Забастовка «по-итальянски»: литовские пограничники требуют улучшения условий труда

В первый день «итальянской забастовки» литовских пограничников, 9 июля, командир Лаздияйского отряда Службы охраны государственной границы при литовском МВД Видас Мачайтис посетил пункт пропуска Мядининкай и поблагодарил сотрудников за добросовестную работу. Правда, литовцы проводили более чем тщательную проверку документов, транспорта и багажа, и некоторым людям приходилось простаивать на границе по шесть часов. О ситуации на границе разузнал корреспондент tut.by.

9, 10 и 11 июля проходит «итальянская забастовка» служащих литовской границы, в том числе на международном пункте пропуска «Мядининкай — Каменный Лог». Литовские пограничники, сильно недовольные условиями труда, выступают с требованиями об увеличении зарплаты не менее чем на треть, о 40-часовой рабочей неделе, о выплате задолженностей по зарплате, об оплате сверхурочной работы. Они требуют принятия мер, «чтобы опытные офицеры хотели дольше служить Родине».

Утром в 11.15 на подъезде к «Каменному логу» собралось около 10 легковых машин и 40 грузовых, среди которых и камазы тягачы новые. Как рассказал Александр Колобов, помощник начальника Сморгонской пограничной группы по работе со СМИ, такое количество автотранспорта на белорусской границе – вполне нормальное явление. Правда, для выходного дня, а не для вторника. Медленнее всего шло движение с 8 до 10 утра. Александр говорит, что белорусским пограничникам нет повода для забастовок, но секретную информацию о получках наших пограничников не выдает.

Что же касается литовцев, то выяснилось, что только начавшему работать пограничнику платят около 1200 литов, профсоюз же настаивает на увеличении зарплаты до 2000 литов (т.е. приблизительно с 350 до 580 евро). Дело в том, что литовцы много платят за коммунальные услуги, например, зимой коммуналка за 50-метровую двухкомнатную квартиру может обходиться в 200 евро. К тому же, сотрудникам порой приходится покупать форму за свои деньги, так как финансирование здесь очень слабое, и одежду выдают только новым сотрудникам.

На литовском пункте пропуска, на самом деле, идет скрупулезная проверка документов и транспорта. Таможенники досматривают бардачок, багажник, проверяют почти каждую сумку. Как подсчитали корреспонденты, машину с одним только водителем проверяли 14 минут, это при том, что на белорусском пункте пропуска автомобиль с двумя людьми и их документы проверяли пять минут.

В 14.22 на выезде из Литвы в очереди стоят 19 легковушек. У каждого водителя обязательный электронный талон с номером. Приблизительно через 14 км от них выстроилась очередь грузовиков. По словам представителя службы охраны, за два часа он пропускает 20 автомобилей. В обычный будний день, когда нет забастовки, за это же время пропускают в два раза больше.

В 17.30 на подъезде к пункту пропуска очередь из грузовых машин примерно в один километр, почти такая же – из легковых. Среди ожидающих – Анатолий Гуляев, председатель комиссии по этике Белорусской ассоциации журналистов, доцент Европейского гуманитарного университета. Он рассказывает, что ждет уже 3,5 часа. Быстрее всего удавалось проехать границу за 30-40 минут, дольше всего – за пять часов. Это было в прошлом году, так же в день забастовки.

На вопрос, почему, по его мнению, никогда не бастуют белорусские пограничники, Анатолий ответил, что ситуация с литовцами показывает, что они могут защищать свои права и им, видимо, за это ничего не будет. А белорусы не бастуют, так как желающих занять их служебные места предостаточно. Да и забастуй они, с ними обойдутся более жестко, чем с теми же литовцами.