Восстановление силового агрегата

Рано или поздно сердце вашей машины, то есть двигатель, придет в негодность. Первые предвестники этой беды — высока задымленность, посторонние звуки, увеличенный расход масла и просто некачественная работа. В такой ситуации есть только один выход: попытаться восстановить данный двигатель или произвести его замену.

Что ускоряет капитальный ремонт

Вопрос капитального восстановления силового агрегата актуален как для автомобилей, так и для ремонта мототехники. Причина выхода двигателя из строя кроется в износе его деталей, избежать которого невозможно. Но зато можно существенно замедлить этот процесс, обеспечив оптимальные условия эксплуатации. Их много. Например, ресурс двигателя снижается под воздействием жаркого климата. Но с природой сделать ничего нельзя, а вот с манерой своей езды можно. Плавная езда на постоянной скорости гораздо менее разрушительна, чем дерганье в пробке, поэтому выбор маршрута экономит не только ваше время но и затраты на ремонт. Часто причиной повышенного износа становятся остаточные продукты сгорания горючего, поэтому всегда стоит следить за его качеством, работой топливной системы и чистотой фильтров.

Важно своевременно проходить профилактические осмотры. Например, неисправность форсунки приведет к нарушению работы топливной системы, что, в свою очередь, ударит по камере сгорания и цилиндропоршневой группе. Повреждение цилиндров — это гарантированный капитальный ремонт двигателя, а ведь его можно было избежать, вовремя почистив распылитель форсунки в ультразвуковой ванне.

Возможна ли замена?

Часто возникает ситуация, когда водитель решает вместо капитального ремонта провести замену силового агрегата. Этот подход имеет сильную сторону в том плане, что новый двигатель будет иметь больший рабочий ресурс, чем восстановленный. Но все плюсы такой процедуры перекрываются не меньшими минусами.

Во-первых, цена за покупку нового агрегата, демонтаж старого и установку в несколько раз больше. А устанавливать другой б/у двигатель не имеет смысла. Ведь вы не знаете, в каком он реальном состоянии, сколько уже прошел ремонтов и насколько легально продается. Вдруг это детали автомобиля, который числится в угоне.

Во-вторых, возникает масса проблем с переоформлением документов на машину, ведь в технический паспорт обязательно заносят номер двигателя. Эта процедура требует времени и денег. Если окажется, что двигатель продали нелегально, то крайним, естественно, сделают вас. Не оформлять такие документы тоже нельзя. На первом же посту дорожной инспекции номера могут сличить, и в случае их несовпадения машина сразу отправляется на штрафную площадку до завершения судебного разбирательства.