автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Volkswagen Caddy (Отзывы)

Volkswagen Caddy отзывы На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Volkswagen Caddy, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.

Кликните на изображение Volkswagen Caddy чтобы его увеличить.

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Caddy (1995-2003)Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Caddy (с 2003г.)Посмотреть видео о Volkswagen CaddyПосмотреть Volkswagen Caddy на авто рынке

1 комментарий на "Volkswagen Caddy (Отзывы)"

  1. Виктор пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Здравствуйте! Оставляю отзыв о Volkswagen Caddy III Kasten 1.6 2010 г.в.

    Приобрел данный авто новым у официального дилера VW в конце ноября 2010 года. Caddy был куплен непосредственно для работы. Изучал очень долго все подобные этому классу автомобили, определенно лидирует Caddy, не исключаю вариант с Ford Transit Connect — достойный авто, но все-таки Caddy для меня выглядит посерьезнее, чем Ford. Единственное «НО» — выпустили рестайлинг Caddy, но по отзывам старожил лучше приобретать именно проверенный, неубиваемый дорестайл. Двигатель 1,6, проверенный десятилетием, — тяговитый, запуск в мороз без проблем, прост в обслуживании (по отзывам можно смело откатать на нем 300 т.км. без проблем — проверим). В общем, я прислушался к отзывам и не жалею!

    Забрал из салона с пробегом 28 км. без ПТС, в это время, пока готовили ПТС, залил полный бак бензина и начал его обкатывать на холостых, работал 3 дня (конечно, с перекурами). Звук двигателя стал гораздо мягче, чем до того, как я на нем ехал. Поставил толстую защиту двигателя, так как не было вообще никакой, даже пыльник отсутствовал! Продал штамповки с колпаками и новой резиной (Bridgestone B 250, 195/65 R15) и поставил штатные диски 225/45/17 с резиной continental sportcontact 3 (не пожалел), разница в поведении на дороге просто нереальная! Проехал 5 т.км., слил масло заводское CASTROL 5/30 Long Life и залил свежее liqui moly 5/30 long life 3, двигатель стал работать еще тише.

    Итак, пробег на сегодняшний день составляет 11 т.км.

    Двигатель.

    Работает четко, без вибраций и посторонних звуков, после пробега 8 т.км. разгонял по трассе до 170 км/ч легко, правда обороты высокие. Расход топлива опускается с каждой заправкой, сейчас около 10,5 — город. Катался на 95, перешел на 92 (без присадок).

    КПП.

    Иногда не получается с первого раза воткнуть первую передачу, приходится включать через вторую (думаю, что дело времени), а так к работе коробке нареканий нет.

    Салон.

    Поскрипывает панель (редко), скорее всего это и есть те самые неприятные моменты этой всеми нелюбимой «КАЛУЖСКОЙ СБОРКИ», буду решать вопрос на Т/О в 15 т.км. Жесткий пластик панели и обивки дверей сначала расстроил меня, но в процессе эксплуатации порадовал своей надежностью! Много голого металла внутри салона не создают тот самый уют, но не стоит забывать, что данный авто имеет чисто коммерческий характер. Передние сиденья достаточно комфортные, что не скажешь про задний диван (пассажиры жалуются после двух часов езды на сильно вертикальное расположение задней спинки. К сожалению, так и есть). Эргономика на 4+. Зимой салон прогревается ооооочень долго, но когда прогреется, можно комфортно передвигаться по делам. Кондиционер на 5+, нагретый на солнце салон остудит быстро. Штатная аудиоподготовка выполненная на 4+ (хватает с головой), радио антенна встроена в лобовое стекло — прием отличный. Удобные ниши — их очень много по всему салону. Вот шумоизоляции я ставлю 3-, ехал по мокрому снегу с мелкими камнями — аж испугался (жуть), да и вообще стоит этому уделить внимание. Обзор просто супер со всех сторон. Есть приятный момент: зажав на пульте кнопку открывания дверей — спускаются стекла, кнопка закрывания дверей — поднимаются стекла (удобно).

    Подвеска.

    Жестковата из-за рессор, клиренс супер — если надо спустится или переедет через бордюр (аккуратно). Зимой тоже без проблем. В общем, дорогу держит отлично, очень понравилась электронная система ESP — отрабатывает на все 100% (были случаи). Тормоза на 5+. Грузоподъемность — 1 тонну легко (двигатель тоже тянет без проблем). Понравилось, как работают стойки.

    Кузов.

    ЛКП и зазоры на 5+. Двери и капот закрываются четко (кроме задней двери).

    В целом машина вся сбитая и вызывает с каждым днем все больше уверенности в себе. У меня в парке есть BMW Z4 (теперь пылится) — её я променял на Caddy, так как мне, если честно, на нем комфортней ездить, чем на бумере! Поломок пока не было, я слежу очень тщательно за всеми авто. Могу сказать одно — очень достойное Авто!

    Компания DHL за многие годы проверила на своем опыте десятки разных авто, на сегодняшний день остановились на VW Caddy — это о чем-то говорит.

    Всем удачи на дорогах и успехов в делах!

    С уважением, Виктор.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »