автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Величайшие гонки: Гран-при Монако

4 июля 2014 в 22:43 | Просмотров: 1 180

Гран-при Монако Про величайшую и известнейшую гонку Гран-при Монако наверняка слышали если не все, то многие. Если же нет, то запомните, что представляет она собой один из самых сложных этапов гонки «Формулы-1». Ну а результатом сложности является то, что Grand Prix de Monaco является еще и одном из наиболее престижных этапов знаменитой гонки. Проходит же трасса для гонки по княжеству Монако и речь идет конкретно о городской трассе Монте-Карло. Эта извивающаяся дорога проходит по невероятно живописному маршруту. С нее открывается просто невероятный вид, как на княжество Монако, так и Лазурное побережье Франции.

Гран-при Монако Нужно сказать, что история существования этой гонки совсем не маленькая. И началось все еще в 1929 году. Днем, когда стартовала впервые Гран-при Монако, стало 14 апреля. Таким образом, ежегодно проводиться эта гонка на протяжении уже почти 85 лет. Тогда же старт гонки был дал ровно в 13:30 Почетным Президентом «Автомобильного Клуба Монако» — Его Светлостью Принцем Луи Вторым.

Первый автопробег Гран-при Монако сильно отличался от современных. В тот год участие в гонке взяли всего на всего шестнадцать гонщиков. Их заданием, которое они должны были выполнить, стало пройти сто кругов. Общая протяженность этих кругов составила триста восемнадцать километров.

Гран-при Монако Тот заезд, будучи самым первым, тут же вошел в историю автоспорта. Победителем же Гран-при Монако стал гонщик с фамилией Вильямс (Williams). Он представлял автокоманду «Molsheim». Помимо имени победителя в историю вошел также и автомобиль, на котором ему удалось одержать свою победу. Это был «Bugatti 35-B».

Таким образом, солнечным апрельским днем было положено начало одной из известнейших и удивительнейших гонок в мире — Гран-при Монако.

Гран-при Монако На сегодняшний день звание великих носят не так-то и много различных гонок. Среди них можно назвать, к примеру, двадцати четырех часовую гонку Ле Ман и гонку в Индианаполисе на 500 км. Так вот, наряду с ними Гран-при Монако является одной из самых знаменитых в мире. О ней пусть и не все знают все досконально и в подробностях, но слышать об этой автогонке наверняка приходилось каждому.

Конечно же, чем больше говорилось о Гран-при Монако, тем знаменитей она становилась. А вместе с известностью росла и ее престижность. Так, год от года на старт в Гран-при Монако выходили самые лучшие гонщики нашей планеты. И соревноваться они собирались на самых лучших и самых быстрых из созданных человечеством на тот момент авто.

Гран-при Монако Участие в ежегодном турнире Гран-при Монако стало настоящей мечтой каждого, кто тем или другим способом связан с автоспортом. К этому стремились, ради этого тяжело работали.

Конечно же, популярность Гран-при Монако не возникла на ровном месте. Да и появление самой гонки как таковой также является заслугой отдельных вызывающих немалое почтение личностей. А потому тот факт, что та или другая гонка появляется в международных календарях автоспорта, обычно свидетельствует о немалых стараниях тех или других людей. В данной же ситуации Гран-при Монако не существовало бы, если бы об этом своевременно не позаботился Президент Гран-при Антони Ноэса (Anthony Noghes).

Гран-при Монако Как говорится, бывших гонщиков не бывает. И если человек однажды связывает свою жизнь с автоспортом, то он будет задействован в автоспорте тем или иным способом до самого конца своих дней. Так и случилось с Антони Ноэсом. Именно он еще в самом начале двадцатых годов вместе со своими друзьями принял решение о создании Международной Автомобильной Федерацией. Антони Ноэс был искренне заинтересован в развитии автоспорта. Его искреннее желание создать превосходные гонки, а также организаторский талант и положили начало Гран-при Монако. Свою роль сыграло, конечно же, еще и участие Принца Луи Второго, который не только поддержал проведение соответствующего события, но и всячески этому поспособствовал

Таким образом, благодаря усилиям небезразличных к этому делу людей в конце двадцатых годов прошедшего века стартовало то увлекательное событие, которое со временем приобрело необычайные масштабы. Важность Гран-при Монако измеряется мировыми рамками, что уж говорить о том маленьком государстве, каким, по сути, является Монако.

Гран-при Монако Конечно, не обошлось и без некоторых сложностей. Так, например, было крайне желательным, чтобы гонки Гран-при Монако были все-таки официально признаны Международной Автомобильной Федерацией. А для этого они должны были соответствовать одному требованию – проходить исключительно на территории, принадлежащей тому государству, которое и выступало их организатором.

Другими словами, раз уж гонки Гран-при Монако организовывались Монако, то проходить они могли только на улицах и трассах княжества, что накладывало определенные ограничения. На то время гонки проводились в самых разных городах, а потому подобное требование практически никого не удивило. Все, что требовалось, — это лишь выбрать соответствующую трассу Гран-при. Следует отметить, что к выбору организаторы подошли со всей возможной ответственностью. Для того, чтобы не допустить при выборе ошибку, ими даже были проведены соответствующие топографические исследования, что уже свидетельствует о больших объемах проведенных работ.

Нужно отметить, что поскольку Гран-при Монако проводились еще задолго до появления «Формулы-1», то и характер эти гонки носили совершенно другой. Так с 1929 по 1948 годы эти гонки считались в своем роде независимыми спортивными состязаниями.

С появлением же «Формулы-1» ситуация несколько поменялась. Гран-при Монако вскоре превратился в один из этапов всемирно известной гонки «Формулы-1». И произошло это 21 мая 1950 года. Хоть эти гонки и носят статус всего-навсего одного из многочисленных этапов, и по сей день, они являются этапом наиболее престижным и вызывающим уважение. Ни одна из других гонок мирового чемпионата сравниться с Гран-при Монако просто не в состоянии.

Гран-при Монако Кстати, что примечательно, Гран-при Монако – это последняя из всех гонок «Формулы-1», которая проходит на улицах города. Конечно, в самом начале 85 лет назад трасса соревнований выглядела несколько иначе. Со временем же она претерпела некоторые изменения, которых было, конечно же, не избежать. Так, например, до того, как Гран-при Монако стало частью гонки «Формулы-1», длина гоночного кольца охватывала примерно 3180 метров. Со временем параметры изменились в разы.

Так, длина круга на сегодняшний день составляет 3367 метров. Количество же кругов, которые следует проехать гоночным автомобилям, — 78. Таким образом, вся гоночная дистанция имеет в длину 260520 метров. Звучит впечатляюще, но на самом деле Гран-при Монако отличается самой короткой в чемпионате трассой. Помимо того, что трасса эта короткая, она еще и довольно-таки неширокая. Еще одна особенность Гран-при Монако заключается в том, что это самая медленная трасса в чемпионате «Формула-1».

Гран-при Монако Действительно, гоночные автомобили во время прохождения этой трассы развивают скорость до 152 км/ч. Что примечательно, на самом первом Гран-при Монако их скорость была всего-навсего 80 км/ч. Таким образом, увеличилась средняя скорость прохождения трассы практически вдвое.

Тем не менее, несмотря на то, что Гран-при Монако – это гонка, которая отличается «медленностью» и минимальной длиной, она является еще и самой опасной гонкой чемпионата. Трасса, которая проходит по Монте-Карло, отличается резкими поворотами и металлическими барьерами. Для того, чтобы справиться с этими препятствиями и избежать ошибки, гонщик должен быть предельно сконцентрирован. Так уж сложилось, что Гран-при Монако не прощает ошибок.

На большинстве современных трасс мира очень важную роль играет мощность машин, которые участвуют в гонках. Но не в Гран-при Монако. Здесь побеждает тот пилот, который способен продемонстрировать максимальное мастерство. Конечно, это вовсе не означает, что характеристики болида не имеют значения. Гоночная машина также должна быть подогнана под все требования трассы идеально.

Гран-при Монако Как уже писалось выше, Гран-при Монако осталась, на сегодняшний день, последней гонкой чемпионата «Формула-1», местом проведения которой являются улицы города. Чем это лучше специально построенной для соответствующих целей трассы? Дело в том, что подобное условие дает зрителям возможность подойти максимально близко к наматываемым круги болидам. Пусть подобное и противоречит тем требованиям безопасности, которые выдвигает перед трассами Международная Автомобильная Федерация.

Таким образом, Гран-при Монако – это одна из наиболее впечатляющих, необычных и интересных гонок в мире. И не нужно быть поклонником автоспорта, чтобы знать о ней.

Светлана Шакина
Авто Журнал №34 (январь’2014)

1 комментарий на "Величайшие гонки: Гран-при Монако"

  1. Леша пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Надеюсь когда-нибудь получится вживую посмотреть на гонку в Монако.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »