В Литве вводят транспортный налог, который будет зависеть от мощности двигателя

Ранее уже сообщалось, что в Литве, как и в Беларуси, планируют ввести транспортный налог. Сегодня стало известно больше информации о новой пошлине.

— Нами обсуждались различные варианты, и самым ясным нам показался вариант налога, зависящий от мощности двигателя. Нам кажется, что данный показатель хорошо отражает и уровень загрязнения, и роскошь автомобиля, т.к. чем мощнее авто, тем он роскошнее, — сообщает министр финансов Литвы Римантас Шаджюс.

Он также сказал, что автомобили с двигателем, объём которого до 1,5 л будут облагаться налогом в 90 литов (36 у.е.), а 1,5-2 л – 170 литов (67 у.е.).

В результате увеличения объёма двигателя будет повышаться налог. Например, при объёме 2-2,5 л налог составит 240 литов (95 у.е.), до 3 л — 310 литов (123 у.е.), до 3,5 л – 380 литов (150 у.е.), до 4 л – 450 литов (178 у.е.), до 5 л – 520 литов (206 у.е.), более 5 л – 590 литов (234 у.е.).

Налог коснётся и мотоциклов. Если движок объёмом 0,5 л — налог составит 70 литов (28 у.е.), 0,5-1 л – 130 литов (51 у.е.), 1-1,5 л – 190 литов (75 у.е.), больше 1,5 л – 250 литов (99 у.е.).

Планируют ввести налог в действие в октябре 2014 года, а заплатить его надо до декабря, по данным auto.tut.by.

Шаджюс подчёркивает, что если закон примут, то он будет касаться как физических, юридических лиц, так и мэрии и госведомства. Исключение сделают только для электрокаров, авто для инвалидов, скорой помощи и полиции.

Налог будут платить не за год, а по состоянию на 1 октября.

— Налог будет оплачивать тот хозяин, у которого авто был 1 октября. Простой, ясный, очевидный для всех принцип, — говорит Шаджюс.

С помощью налога на авто планируют собрать 200 млн литов (79,2 млн у.е.), однако его введение ещё должны одобрить парламент и президент Даля Грибаускайте.

Министр отмечает, что в будущем налог может поменяться и зависеть от возраста авто. Первоначально деньги, которые будут получены от транспортного налога, в Литве направят на компенсацию пенсионерам, далее — на асфальтирование гравийных дорог.