автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Toyota Camry (Отзывы)

Toyota Camry отзывы На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Toyota Camry, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.

Кликните на изображение Toyota Camry чтобы его увеличить.

Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota CamryМультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Camry (1996-2001)Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Camry (1992-1997)Посмотреть видео о Toyota CamryПосмотреть Toyota Camry на авто рынке

2 комментариев на "Toyota Camry (Отзывы)"

  1. Дмитрий Андреевич пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Отзыв об автомобиле Toyota Camry 2.4 (2004 г.).

    Всем доброго времени суток. Захотелось поделиться своим опытом эксплуатации этой отличной машиной.
    Пробег у нее уже 120 тыс. Езжу по городу и на дальние расстояния, зимой езжу на второй машине. За все время заменил передние тормозные накладки, втулки заднего стабилизатора, лампочки подсветки кнопок штук 6 и в фонарях задних и передних пару, лобовое стекло — камень поймал случайно.
    С тех пор как закончилась гарантия машину стал обслуживать сам, при наличии теплого гаража, нужного инструмента, головы и рук- без проблем все доступно и просто.
    По вместительности, дорожному просвету и удобству перемещения на расстояния в 2-3 тыс. км. от дома это авто вне конкуренции, на какой еще машине подобного класса можно свободно выезжать не проселок и в другие места с отсутствием дорог?
    Машина комфортная, только шумо изоляция слабовата для такого класса. Правда передние сиденья слегка коротковаты, как для низких японцев.
    РЕЗЮМЕ: Для комфортного перемещения , включая дальние расстояния и при отсутствии нормальных дорог и легкого бездорожья при большом количестве вещей из бизнес класса- седана альтернативы до сих пор нет и судя по тенденциям автопрома не будет.
    По доступности обслуживанию своими руками -5 (для тех, кто мог починить «жигули» или «москвич»). Запчасти не требуются практически , только расходники.
    Есть больные места по кузову , связанные с конструкцией авто, подверженные ржавчине (под хромом и номерной рамкой на багажнике, под передними брызговиками и в районе соединения задней арки колеса и порога, пескострует из-под передних колес). Конструкция машины удачная, кто бы что не говорил.
    Спасибо, всем кто смог осилит мой сумбурный рассказ, может кому пригодится.
    Удачи на дорогах.

  2. Глеб пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Здравствуйте.

    Немного о своей Камри-ACV30 2003 г.в.. Автомобиль очень надежный и прогнозируемый. За неполные семь лет эксплуатации только один серьезный недостаток. Перестал работать бортовой компьютер от кнопок на руле. При пробеге 123000 км по дорогам РФ заменил амортизационные стойки и линьки по кругу и передние рычаги с шаровыми. Передние брызговики заменил, отрываются внизу от кузова, но это скорее от ровных дорог. Больше ничего не сносилось. Все остальные работы по регламенту.

    Из плюсов расход топлива: в городе с кондиционером в десятку укладываюсь, за городом рекорд — десять литров хватило на 187 км при скорости около 90 км/ч (неправильно рассчитал путь до следующей АЗС, и после того как бак высох, влил с канистры 10 литров и дотянул).

    По мере износа амортизационных стоек из них выходит газ, и машина становится не комфортной, на высоких скоростях болтает, подвеска какая-то булькающая, и машина валкая. Дважды пришлось протачивать передние тормозные диски. Первый раз по гарантии на 30 тысяче и второй раз на 110 т.км. На 80 тысяче сгорел прикуриватель. В дополнительном стоп-сигнале, на задней панели, дважды менял лампочки. В фарах и других фонарях родные. Это все болячки.

    Лакокрасочное покрытие очень плохое, вся передняя часть автомобиля в сколах от асфальтовых камушков, которые летят от встречных и впереди идущих автомобилей. До этого были Ниссан-Примера, Дэу-Магнус, и ничего подобного не наблюдалось, если один небольшой скольчик появлялся, то это было потерей потерь, на Камри это обыденность, даже ВАЗ-2108 был более стойким к сколам краски. Заменил три лобовых стекла (это судьба) — 2 булыжника в полкирпича и один фазан (вернулся, нашел, съел).

    Сейчас планирую сменить машину и стою перед выбором — остановиться на марке Тойота, ввиду её надежности или попробовать европейский автопром.

    Плюсы: просторный салон, хорошее поведение на дороге, экономичная в эксплуатации (топливо, расходники, кроме салонного фильтра), надежная.

    Минусы: очень дорогой салонный фильтр (100$), плохое лакокрасочное покрытие, интерьер в стиле 90-х.

    В общем, очень надежный автомобиль с большим салоном, и много места для ног задних пассажиров и с плохой окраской.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »