автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Технологии: Выставка в деталях

20 апреля 2016 в 17:42 | Просмотров: 446

Ремни вместо цепей?

mercedes_gp_petronas_f1_v_detaljax_4На стенде компании Dayco – различные виды ремней, ролики, шкивы, натяжители… Казалось бы, что здесь может быть нового? Но специалисты легко замечают перспективные разработки. Вот, к примеру, ремень с необычным белым покрытием на рабочей части – разумеется, это не просто декорация. Одним из запатентованных решений Dayco стало нанесение тонкой пленки ПТФЭ (политетрафторэтилен, или попросту тефлон) на зубья – ремни, выполненные с использованием этой технологии, обладают повышенной износостойкостью и могут выдерживать значительные нагрузки. Или вот, скажем, другой необычный продукт: ремень Poly-V, который не требует использования натяжителя при работе. Секрет – в его эластичности. Конечно, такая деталь неприменима в случаях, когда требуется синхронная передача (например, в механизме газораспределения), зато отлично подходит для механизмов трансмиссий с фиксированным расстоянием между шкивами. Для установки Poly-V нужен специальный инструмент, зато потом – никаких забот. Ремень самонатягивается. Некоторые весьма интересные разработки остаются вне поля зрения обычных автовладельцев. К примеру, специально для 1,8-литрового дизеля компании Ford (естественно, по заданию производителя) был создан ремень, способный работать в масле. То есть мотор, изначально сконструированный с цепной передачей в ГРМ, после установки шкивов и нового ремня становится ременным. Автомеханики рекомендуют замену ремня ГРМ в Минске каждые 50 000км.  Для чего сделал такой заказ Ford? Это отдельная тема для разговора – можете просто поинтересоваться у поисковика в Интернете о преимуществах цепных и ременных передач.

Секреты не заметишь

На стенде компании Sakura, не первый год предлагающей фильтры и радиаторы для автомобилей, всем желающим предоставили возможность проехать пару кругов по знаменитой трассе Нюрбургринг – правда, виртуальной. Реалистичный гоночный симулятор был установлен прямо в центре стенда. Возможно, это был просто аттракцион для привлечения посетителей, но, если задуматься, в нем тоже есть определенный смысл. Известные гоночные трассы остаются прежними, но результаты гонщиков становятся лучше год от года. Примерно то же можно сказать о запасных частях: внешне фильтры и радиаторы Sakura практически не меняются, но это не значит, что не меняются технологии, по которым они производятся. Детали становятся более высокотехнологичными, надежными, качественными, как того требует современный рынок автозапчастей.

Свечи NGK получили престижную премию

Увидеть то, что не заметишь с первого взгляда, предложила компания NGK. Действительно, поначалу трудно было понять, что же интересного нашли посетители выставки в странной картинке на асфальте. Но стоило только найти нужную точку для просмотра… Загадочное произведение оказалось 3D-графикой: встав в определенном месте, можно было почувствовать всю глубину трехмерного рисунка. Московская «Автомеханика» стала для NGK не просто очередной выставкой: здесь компания получила награду ежегодной независимой премии «Мировые автомобильные компоненты – 2015». В ходе открытого голосования на сайте организаторов премии свечи зажигания NGK набрали большинство голосов от экспертов отрасли, специалистов авторынка и автовладельцев.

Фильтры против аллергии

Кто из нас не представляет себе, как выглядит топливный или воздушный автомобильный фильтр? Знакомые конструкции из желтой бумаги традиционно выставлены на стенде одного из крупнейших производителей фильтров – компании MANN+HUMMEL (бренд MANN FILTER). Значит, все попрежнему? Не совсем так. Требования к качеству фильтрации постоянно растут: к примеру, в современных системах впрыска Common Rail фильтр должен задерживать частицы размером до 1 микрона (для справки: толщина человеческого волоса – 75 микрон). Поэтому, разумеется, современные фильтры при всей своей внешней схожести на самом деле принципиально отличаются от своих аналогов, разработанных 5–10 лет назад. Кстати, и внешний вид, скорее всего, скоро изменится. Места под капотом автомобилей становится все меньше, поэтому далеко не всегда удается разместить элемент нужной площади с одинаковым сечением (проще говоря, «прямоугольный»). В ближайшие годы фильтры могут приобрести очень оригинальные формы под конкретную компоновку подкапотного пространства автомобиля. А вот хорошие новости для аллергиков: в ассортименте MANN FILTER появился фильтр FreciousPlus с дополнительным биофункциональным слоем – он позволяет задерживать до 99% всех аллергенов, к тому же обладает противомикробным действием. Разумеется, традиционные фильтровальная бумага и уголь остаются актуальными.

Прошедшая недавно в Москве выставка «Автомеханика-2015», в принципе, была адресована специалистам. Но это вовсе не значит, что обычному владельцу автомобиля здесь делать нечего.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »