EXTRIMavtoRADIOОбсудить и прокомментироватьEXTRIMavtoTVПоследние объявления
Смотреть все объявления »
|
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто
Subaru Impreza (Отзывы)![]() Кликните на изображение Subaru Impreza чтобы его увеличить. Руководство по ремонту и эксплуатации Subaru ImprezaРуководство по ремонту и эксплуатации Subaru Impreza (1993-1996)Руководство по ремонту и эксплуатации Subaru ImprezaПосмотреть видео о Subaru ImprezaПосмотреть Subaru Impreza на авто рынке 1 комментарий на "Subaru Impreza (Отзывы)"Добавить комментарий |
Авто афиша Беларуси![]() Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБСмотреть все компании » |
Subaru Impreza WRX! Это замечательный автомобиль, так сильно отличающийся от большинства своих конкурентов, автомобиль не перестающий радовать Нас своим «драйвом», автомобиль дарящий своему владельцу массу удовольствия и впечатлений! Вот и я, тоже желаю поделиться с Вами своими эмоциями, опытом, информацией, обретенными во время эксплуатации, нет… во время Дружбы с этой машиной! Итак, что же я получил в результате?
1. Subaru Impreza WRX wagon 2.0 турбо 2004 г. в., 250 л.с. , 320НМ. , разгон до сотни 5.5 – 5.8 с. + в машине все электрическое, кондиционер, круиз, 4 SRS, ГУ, отличные удобные сидения Рекаро, т. е. все самое необходимое.
2. Мне нравится политика компании, которая конструирует свои «заряженные» автомобили по другой схеме нежели большинство других авто-производителей. Завышенный клиренс, усиленная подвеска, сбалансированная развесовка машины, не самый низкий профиль резины, что определяет больший уклон в сторону ралли. Что мне очень подходит.
3. На WRX-е я легко могу подъехать к своему дому за городом, где никто не чистит дорогу. Согласитесь, на каком-нибудь Nisan GT-R врядли мне это удалось. Я уже молчу про ресурс многих узлов.
4. Я могу носиться по гравейке не хуже чем по асфальту.
5. Я могу «надрать» и «надираю» со светофора какой-нибудь БМВ 3.5-5.0, или Мерседес 3.0-5.0, водители которых с недоумением провожают взглядом, вроде бы, ничем не примечательный универсальчик!
6. Могу заехать в супермаркет, и мне БУДЕТ куда положить сумки! У меня 5 дверей, и моим пассажирам не надо будет корчиться, чтобы пролезть на заднее сидение!
6. Довольно высокий клиренс – я не останавливаюсь почти в ноль перед спящим полицейским!
7. По коротким улицам города едва ли кто-нибудь будет передвигаться быстрее!
8. При грамотном обслуживании – это довольно надежная и стабильная машина!
9. Несмотря на свою агрессивность, она является повседневной машиной. А есть и 900 сильные субрики, которые спокойно катаются по городу.
10. С запчастями проблем нет!
11. Да и за эти деньги найти что-либо более интересное, быстрое и в то же время, подходящее для наших дорог, будет очень сложно!
12. Не знаю, как для Вас, но для меня… посмотрите на Нее — она же красавица!
13. Машина в первую очередь для водителя, строгая, собранная, быстрая, способная на многое.
14. Очень управляемая, послушная, прогнозируемая, она сама пишет траекторию. Можно управлять степенью нажатия педали газа.
15. Подвеска в меру жесткая, салон без излишеств, но очень эргономичный.
16. Причем, это мой самый любимый кузов! Хотя все Импрезы и первого поколения в том числе, выглядят актуально и пользуются большим спросом у любителей тюнинга и по сей день!
Конечно, можно продолжать этот список еще довольно долго. Я очень доволен, что познакомился с этой машиной и считаю все вложения в нее оправданными.
Недостатки:
1. Мало места пассажирам сзади.
2. На плохих дорогах разбалтывается салон, в основном это задняя часть кузова, багажник.
3. Расход бензина – у меня за городом 9-11 л, в городе, спокойная езда 12-13 л, агрессивная 15-22 л на 100 км.
4. Могла бы быть чуть более интересная отделка салона.
5. При агрессивной езде АБС надо отключать.
6. Как для меня, то рулевая рейка могла бы быть и по короче. Уж очень долго надо вращать руль с крайнего левого положение в крайнее правое.
7. Слабая стойкость к коррозии, особенно, если ваши дороги посыпают солью. Желательно дополнительно обработать кузов, днище антикоррозийным покрытием.
8. Чувствуется недостаточная поворачиваемость. Надо ставить дополнительные регулировочные болты на развал.
Спасибо за внимание!