Шумовые полосы «встряхнут» водителей автомобилей перед трамвайными остановками

Экспериментальные шумовые полосы появились на трех улицах Минска – Долгобродской, Ульяновской и Первомайской, – пишет auto.tut.by. Конструкции из пенобетона призваны лишний раз напомнить водителям об осторожном и внимательном вождении вблизи остановочных пунктов трамваев. Ведь наезды на пассажиров, иногда высаживающихся из трамваев на проезжую часть, в столице отнюдь не редкость.

Как объяснил начальник отдела дорожной инспекции столичной ГАИ Дмитрий Забалуев, в местах, где перед остановками трамваев отсутствует пешеходный светофор или островок безопасности, появились пенобетонные шумовые полосы высотой до 1 см. Для их преодоления нет необходимости снижать скорость или останавливаться, в отличие от «спящих полицейских». Однако внутри автомобиля они создадут значительную вибрацию, которая напомнит водителю автомобиля о необходимости быть предельно внимательными, даже если нет подъезжающих к остановочному пункту трамваев.

По словам Дмитрия Забалуева, сходными конструкциями оснащены все автотрассы в Беларуси, но в них используется иной материал. Городские же полосы создают основательную «встряску».

После того, как эффективности эксперимента будет дана оценка, в Госавтоинспекции будет идти речь о целесообразности установки таких конструкций на каждой из уже существующих «трамвайных» улиц города. А при строительстве новых трамвайных линий и остановочных пунктов конфликт «пешеход – автомобиль» будет исключаться конструктивным способом.