Сделана доступная модификация Bentley

Роскошный седан Bentley Flying Spur, который выпускается уже 9 лет, оснащался пока что только умопомрачительным движком V12, рабочий объём которого 6 л с 2-мя турбинами. Однако англичане убедились: состоятельной публике нужен вариант попроще. Пару лет назад они попробовали оснащать своё купе Continental GT мотором V8, и дело пошло неплохо. Сейчас и седан получает такую «скромную» версию.

Конечно же, скромной она может называться только в кавычках: 4-литровый мотор битурбо выдает 500 лошадок, и это на 125 сил меньше, чем у 6-литровой версии. Если сказать, что динамика стала недостаточной, то это совсем не так: до сотни новинка берёт разгон за 4,9 с, это лишь на 0,3 секунды больше, чем у флагманской модификации.

Изнутри младшая модификация ущербной не кажется: тут то же торжество дорогущих материалов, к которому так привыкли покупатели.
Можно сделать предположение, что на практике разница в динамике вообще будет не видна, и почему бы не сэкономить? Однако в мире миллиардеров свои законы: многие всё же не готовы довольствоваться «не самым лучшим», таковы вкусы русских богачей.

Примечательно, к примеру, что за 2012 год в РФ было продано примерно 90 седанов Flying Spur (стоимость которых, между прочим, около 11 млн рублей), в то время как более доступный Mulsanne продавался в три раза хуже. Стоит рискнуть предположить, что и новинка с V8 будет продаваться хуже, чем старый добрый V12.