автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Рекомендации по выбору зимних шин

При покупке зимней резины, некоторый круг автомобилистов думают, что функции зимней резины достаточно только на ведущей оси. Не ставьте зимнюю резины только на одну ось, не экономьте на резине. Имеет значения не только какая резина (зимняя, летняя), а и сам рисунок протектора. Стоит только представить, как себя будет вести машина при ведущем заднем приводе с зимней резиной, а передняя с летней или все сезонной – ехать невозможно.

Так что при покупке зимней резины не пожалейте и купите еще одно для запаски, в таком случае заноса не избежать если будет 3 колеса одни, а 4-е другого рисунка протектора.
Вообще, когда нужно менять резину с летней на зимнюю?
Такой стереотип, что менять автошины пора тогда, когда температура перевалила за «0» Нет!
Летняя резина меняет свои свойства в худшую сторону, когда температура опускается до плюс семи. Летняя резина при понижении температуры начинает дубеть, теряет свои сцепные свойства. Зимняя при понижении температуры ведет себя в допустимых рамках.
При выборе резины смотреть только на протектор недостаточно. Возможен большой, широкий протектор, но толку от него не будет совсем. Будет в случае большого снега либо в лесу, по льду или укатанного снега, то же самое что и на летней резине.
Владельцы больших дорогих джипов думают, что полный привод избавит их от покупки зимней резины. Конечно, полный привод облегчает управляемость при старте, но при хорошем повороте и тем более при торможении внедорожник без зимней резины занесет.
Многие задаются вопросом, какую резину лучше поставить, шипованную или обычную зимнюю. Здесь нужно смотреть, как вы ездите и куда. Если ваш режим езды только по городу, то вам шипованная резина не к чему в основном в городе дороги чистят, так что шипы не дадут никакой пользы, только шум. Если вы выезжаете загород — то там, скорее всего, будут дороги с укатанным снегом и льдом, в таком случае очень хорошо помогут шипы. Но не всегда хорошо шипы, когда температура опускается до -20 то плотность льда становится непреодолимым барьерам для шипов и они просто скользят, делают только хуже.
Не шипованная резина в неких случаях похуже шипованной, но в целом диапазон работы больше. В таких резинах помимо специального рисунка протектора который отводит воду в слякоть, еще есть уйма мелких надрезов которые хорошо показывают себя на льду, даже там, где не справляется шипованная.
Но мы понимаем, что экстремальные температуры не так часто встречаются, и вот, когда передвигаясь на шипованных колесах приходит потепление — то шипы изнашиваются очень быстро при езде по сухому асфальту. В таком случае есть новые технологии как «умный шип» он позволяет ездить по сухому чистому асфальту без шума шипов и излишнего их износа. Эта технология работает таким образом, что при понижении температуры внутренний слой резины в котором крепятся шипы. Грубеет, становится твердой, что шипы не могут залезть внутрь, как это происходит при теплых температурах, шип будто прячется как черепаха в панцирь.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »