Проезд «зайцем» по платным дорогам обойдется в €1000

Круглосуточный контроль над оплатой пользования платными автодорогами начнет осуществляться Транспортной инспекцией с 1 июля – после того, как будет внедрена национальная электронная система BelToll. Об этом 27 мая журналистов проинформировал первый заместитель начальника Транспортной инспекции Минтранса Леонид Лемеш, сообщает БЕЛТА.

Как заявил замначальника, эффективность системы в целом зависит от работы контролирующего органа. Чтобы избежать появления неплательщиков, на всех платных дорогах специалисты из Транспортной инспекции будут осуществлять контроль 24 часа в сутки. Предполагается, что австрийская компания-инвестор Kapsch TrafficCom AG предоставит для этого 16 специально оборудованных автомобилей. Параллельно сотрудники транспортного контроля будут выполнять свою задачу в 15 приграничных автодорожных пунктах пропуска.

Прежде чем воспользоваться платной дорогой, любому автовладельцу (водителю) необходимо будет зарегистрироваться в системе и установить на транспортное средство бортовое устройство, индивидуальное для каждого автомобиля. Без применения данного устройства пользователь дорогой окажется вне закона.

Леонид Лемеш рассказал, что будут различать два вида нарушения – полную и частичную неоплату. Так, выезд на платную дорогу без прибора, с нерабочим прибором или с прибором, срок действия которого истек, будет считаться полной неоплатой. Частичная неоплата подразумевает ситуации, когда, например, пользователь зарегистрировался в системе, но указал в декларации меньшее количество осей. Напомним, размер платы за проезд варьируется от €0,04 до €0,12 за 1 км в зависимости от количества осей и допустимой общей массы автомобиля. Неполной оплатой будут также считаться случаи использования бортового устройства, переустановленного с другого автомобиля.

Первый замначальника Транспортной инспекции сообщил, что нарушивший правила водитель будет обязан внести увеличенную плату. Утверждение размера штрафов ожидается на этой неделе, возможно, будет определен минимальный коэффициент. То есть проехав «зайцем» всего 10 км, неплательщик будет обязан внести сумму в несколько раз больше, вплоть до оплаты проезда по всем 815 км платных дорог. А за движение по всей трассе М1 через Беларусь, например, вместо €95-100 придется заплатить €1000.

При этом Леонид Лемеш отметил, что невнесенную вовремя по какой-либо причине плату в увеличенном размере истребуют не только через месяц, но и в течение года при следующем пересечении Беларуси. Относительно белорусских нарушителей замначальника уточнил, что они будут фигурировать в центральной базе и обязаны внести плату в течение 30 дней с момента получения уведомления. В противном случае автоматически откроется административный процесс, а нарушителю будет грозить внушительный штраф.

Подробнее о перечне платных автодорог и транспортных средств, освобожденных от сборов, мы рассказывали здесь.