автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Преемственность поколений

9 июля 2014 в 22:58 | Просмотров: 942

преемники О сегодняшних способностях современных моторов еще буквально лет двадцать назад сложно было даже мечтать. Подумать только, объем три литра и при этом свыше семнадцати тысяч оборотов в минуту. Ведь тогда даже немногие гонщики могли справиться с двигателями, мощность которых была в десятки раз ниже.

А если только задуматься о шинах, которые отличаются особой широтой, что дает им возможность справляться с резкими поворотами даже тогда, когда машина едет на чрезвычайной скорости. И при этом, несмотря на все маневренность, эти шины периодически все-таки отправляли авто в срыв, и мало кто мог с этим справиться.

преемники Гонки за первенство проводились тогда, проводятся они активно и сейчас. Но на сегодняшний день проводимая борьба стала особенно острой. Самые разные машины, которые принимают участия в гонках, могут похвалиться примерно одинаковыми характеристиками. Примерно одинаковыми по своим показателям являются и их конюшни. Что же именно определяет успех того или другого гонщика? В первую очередь, мастерство гонщика. Вот почему перед каждым чемпионатом, каждым серьёзным заездом проходят довольно-таки активные тренировки. Ведь победа зависит нередко от десятых секунды. Это явление показалось бы просто невероятным еще каких-то двадцать лет назад.

Интересно, что буквально за последний год в мире автоспорта появилось совершенно новое поколение автогонщиков. Молодые по возрасту, они являются уже достаточно опытными в своей профессии. Так, нередко при возрасте 18-25 лет они имеют гоночное образование, которое достигает десяти, а то и пятнадцати лет!

преемники Каковы особенности современного карта? В первую очередь, это достаточно большой запас мощности, что позволяет с максимально быстро выработать необходимые для скоростного вождения навыки, а также прочувствовать собственное авто. Последнее особенно важно, так как нередко соперникам приходится идти настолько тесно друг с другом, что они практически касаются колесами. Сегодняшние гоночные авто отличаются короткой базой и широкими колесами, благодаря чему у пилота развивается просто молниеносная реакция, позволяющая поддерживать, так называемое, поперечное равновесие. Благодаря высокооборотным моторам гонщик буквально чувствует «сердце» своего авто.

преемники Нужно сказать, что в последнем сезоне в Формулу-1 пришли шесть новичков. Среди них Александр Вурц, Ян Магнуссен, Тарсо Маркес, Ярно Трулли, Джанкарло Физикелла и Ральф Шумахер. В мир автоспорта они пришли совсем детьми. Так, Трулли и Физикелл, например, начали с картинга буквально в возрасти девяти лет. При этом, занимаясь на картодромах, они ставили перед собой цель не просто добраться до финиша за рекордно короткое время. Они ставили перед собою целью достижение максимально высоких результатов во время участия в соответствующих соревнованиях. И они этого достигли. Магнуссен стал чемпионом мира в возрасте семнадцати лет, Физикелл в шестнадцать лет стал призером европейского первенства, точно в таком же возрасте Трулли смог выиграть чемпионат Италии.

преемники Чем же помог молодым людям их столь ранний возраст? Дело в том, что именно благодаря ему они смогли тут же почувствовать себя в своей тарелке в мире гонок. А потому, как только они пересели с картингов на такие гоночные авто как Formula Ford, Formula Opel и Formula 3, то смогли практически сраз достигнуть определенного успеха. За успехом последовали различные приглашения – поначалу стать испытателями, а потом и посоревноваться за мировое первенство.

И пусть как быстро и, казалось бы, просто получилось у этих молодых людей достигнуть своей цели, нельзя сказать, что путь к вершине был для них чрезмерно легок. Так как потребовал от них неимоверного упорства и особенной физической закалки. Любая кольцевая гонка означает, что гонщик подвергается влиянию ускорения, причем как продольного, так и бокового. Если же говорить про Формулу-1, то именно в этой гонке нагрузки особо тяжелые. Так, например, как отметил Вильнев, при резком торможении контактные линзы буквально вылетают из-под век.

преемники Еще один пример того, что гонщик должен обладать особенной физической формой, заключается в том, что рулевое управление на гоночных авто не имеет усилителя. А потому напряжение, которое гонщик должен прикладывать к рулю, достигает пятидесяти килограмм. Так что без соответствующей физической подготовки в автоспорте просто-напросто нечего делать.

Раньше, лет двадцать назад, что пика своих возможностей гонщик достигает примерно к тридцатипятилетнему возрасту. Сегодня ситуация кардинально поменялась. Сегодня же те, кто переступил через тридцатилетний рубеж, не могут в реакциях и других физических показателях посоревноваться с молодежью в этом виде спорта.

преемники Следующий год в мире гонок отметится новыми техническими требованиями к Формуле-1. Так, уменьшится ширина корпуса авто, сцепление шин с дорогой станет меньше. А это означает, что и требования к гонщикам возрастут. Благодаря своему опыту, который даст им преимущество перед молодежью, опытные гонщики еще пару ближайших лет смогут свои позиции не сдавать. Зато у молодого поколения будет определенное время на то, чтобы как следует попрактиковаться. Кстати, уже последние гонки показали, что Физикелл и Трулли совершенно ничем ветеранам автоспорта не уступают.

Итак, при равных возможностях гоночных авто победу определяет только мастерство гонщиков. А это означает, что еще немного, и монотонность соревнований окончательно отойдет в далекое прошлое.

Светлана Шакина
Авто Журнал №35 (февраль’2014)

Комментарии на "Преемственность поколений"

  • Оставьте первый комментарий - автор очень старался :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »