Положительные изменения Volkswagen Polo

Хэтчбек Volkswagen Polo теперь имеет в своём распоряжении новые моторы, также он обзавёлся новыми технологиями и слегка обновился внешне.

Классическая внешность рестайлингового Polo почти не изменилась – дизайнеры лишь установили новые бамперы и модернизированные светотехники. Из-за этого передний свес вырос на 5 мм, задний уменьшился на 3 мм, общая длина теперь — 3972 мм (+2 мм).

Внешние отличия от предшественника, дебют которого состоялся в 2009 году, минимальны – обновлённая свето¬техника и другие бамперы.

Главные новшества — под капотом. Для автомобиля предложена широкая гамма силовых агрегатов, которые соответствуют экологическим нормам Евро 6. Изначально для модели будет доступен 3-цилиндровый турбодизель 1.4 TDI мощностью 75, 90 и 105 лошадок. Бензиновая гамма с атмосферным 1,0-литровым мотором мощностью 60 и 75 лошадок, а также турбированным 1,2-литровым TSI, предложенным в 90- и 110-сильном исполнениях. Топливная экономичность улучшена. К примеру, турбодизельная версия Polo TDI BlueMotion демонстрирует комбинированный расход всего 3,2 л/100 км, а выбросы CO2 эквивалентны 82 г/км. Осенью в семействе появится версия Polo TSI BlueMotion, аналогичные показатели её 4,1 л/100 км и 94 г/км CO2.

Volkswagen Polo получит новейшую опцию — полностью светодиодные фары головного света.

Дизайнеры творчески переосмыслили облик щитка приборов и центральной консоли, и установили спортивное рулевое колесо.

В качестве опции для Polo теперь можно заказать регулируемую спортивную подвеску. От предшественников новинка унаследовала некоторые электронные помощники, в том числе системы превентивной безопасности, автоматическое торможение при ударе сзади, конт¬роль за усталостью и адаптивный круиз-контроль. В Украине новый Polo появится в мае 2014 года. Цены и комплектации будут известны ближе к маю.

В стандарте – 5- и 6-ступенчатая «механика», а 6- и 7-ступенчатая DSG предлагается опционно.