автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Плюсы и минусы низкопрофильных шин

Каждый nizkiprofilавтовладелец хочет выделить свой автомобиль от других, поэтому всячески старается усовершенствовать его внешний вид. Стоит сразу отметить, что низкопрофильные шины придают автомобилю особый шик и резко выделяются из «толпы». Такие шины обладают большим радиусом и узкой полосой резины. Но, как определить, что шина является низкопрофильной?

Низкопрофильная шина по отношению диаметра к ширине равна 55%. Такая погрешность позволяет машине развивать большую скорость, да и сам тюнинг весьма привлекателен. Ежегодно, авто производятся мощнее и комфортнее. Поездка на повышенных режимах скорости требует более высоких показателей тормозной способности авто. Этого возможно достигнуть двумя показателями: величиной тормозного диска и площадью контакта колеса с трассой. Для повышения качества тормозного пути, нужно повысить диаметр тормозного диска, ограничивающийся диаметром ободка колеса. Изза того, что диаметр колесных дисков нельзя увеличить, то единственным решением становится уменьшение высоты профиля. Чтобы увеличить площадь взаимодействия колеса с трассой, требуется увеличить ширину первого. Благодаря низкопрофильности шин автомобиль меньше раскачивается при поворотах, что намного повышает безопасность при движении и управлении.

К недостаткам можно отнести следующие аспекты. Дело в том, что подобные шины обладают несколько пониженными ресурсами, поэтому такие шины будут быстрее изнашиваться и более подвержены повреждениям. При движении колеса будут очень сильно шуметь, поскольку большая площадь шины увеличивает более тесное взаимодействие с трассой. Из низкопрофильной шины очень сложно отводить воду. Помимо этого, становится значительная нагрузка на гидроусилитель руля. Современные низкопрофильные шины очень сложно заменить , так как многие шиномонтажные станции просто не имеют специальных приспособлений для ремонта. Необходимо следить за уровнем давления в шинах намного чаще, ведь при малейшем снижении показателей можно попасть в аварию. Также нельзя обойти стороной и цену. Такие шины намного дороже высокопрофильных. Помимо этого, автовладельцу необходимо заменить предыдущие диски более широкими с большим радиусом.

Изучив все характеристики низкопрофильных шин, стоит подумать об их приобретении. Также к такой шине необходимо подобрать шикарный кованый диск, который придаст машине серьезный и дорогостоящий вид.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »