автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Основные особенности ремонта рулевой рейки в автомобилях KIA

9 января 2015 в 12:36 | Просмотров: 1 829

В южно-корейском автомобиле «KIA CEED» производитель установил рулевое управление, имеющее электроусилитель, которое функционирует на основе рулевого механизма «шестерня-рейка».

Состав блока рулевого управления

Блок управления руля состоит из:

  • колеса;
  • колонки;
  • самого механизма;
  • электрического усилителя;
  • соединяемых между собой шарниров, которые на передней подвеске имеют поворотные кулаки.

В процессе изготовления автомобиля компания «KIA Motors» не использует обычный гидравлический усилитель, гидроусилительный бачок, ремень привода и насос. Вместо гидравлического применяется рулевой электроусилитель. Ниже электроусилителя установлен кардан для соединения рулевого механизма. Заканчивается конструкция специальной рейкой.

Какие неисправности можно встретить в процессе работы рулевой рейки?

Несмотря на качественные и надёжные показатели в процессе работы рулевая рейка может периодически выходить из строя. В результате этого может понадобиться замена рулевой рейки kia ceed.

Выявить неисправности можно в случае:

  • наличия небольших протечек из рейки;
  • ощущения люфта;
  • отдачи руля или стука подвески;
  • усложнений при повороте рулевого колеса.

Заметив хотя бы один из указанных признаков, следует задуматься о безотлагательном ремонте рейки руля автомобиля «KIA CEED»

Особенности ремонтных работ и их этапы

Перед тем как начать такие работы, как установка рулевой рейки citroen c-crosser, специалисты на специальном стенде проводят ряд диагностических процедур.

После этого автослесарями-ремонтниками в определённой последовательности производится непосредственная работа по ремонту рейки руля.

Этап 1

Разборка. Происходит визуальный осмотр сношенных и сломанных деталей.

Сначала очень тщательно промывается каждая деталь, после чего удаляется появившаяся коррозия.

Этап 2

Проводится тщательная проверка полностью очищенных деталей на их геометрию и прочность.

Этап 3

Происходит полная замена всех не подлежащих ремонту частей автомобиля. В этом случае происходит переустановка:

  • колец;
  • пыльников и сальников;
  • прокладок.

С учетом того, что сальники считаются одноразовой частью автомобиля, ремонту и повторной замене они не подлежат, в первую очередь по той причине, что может затем появиться течь в полностью исправной рейке.

Поэтому самим работу по замене лучше не осуществлять, а доверить ее специалистам специализированной СТО.

Комментарии на "Основные особенности ремонта рулевой рейки в автомобилях KIA"

  • Оставьте первый комментарий - автор очень старался :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »