Новый Citroen C1 с самыми странными фарами в своём классе

В результате смелых экспериментов со светотехникой некоторые модели оказываются в рейтингах самых страшных автомобилей в мире, впрочем, французам всё же удалось удержать свою фантазию на грани разумного. Сами создатели нового Citroen C1, который будет показан на Женевском автосалоне, называют новое лицо авто жизнерадостным. Однако, если прежнее поколение модели можно было назвать довольно-таки рядовым компактным хэтчбеком, то новая модель претендует на роль «имиджевого» транспортного средства.

Кроме своего стиля, машина привлекает внимание различными оригинальными «фишками». Одна из которых, выделяющая Citroen C1 и соплатформенный Peugeot 108 среди других одноклассников, это мягкий верх. Данная модификация, именуемая Airscape, является «практически кабриолетом»: в крыше у неё есть гигантский люк — 80 х 76 см. Такая опция будет доступна как с 3-х-, так и с 5-тидверным кузовом.

Не остаётся без внимания и мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином этой модели, обзавелась она вполне полезной функцией – Mirror Screen. Способна она выводить на экран картинку с вашего смартфона, и через неё возможно управлять запущенными приложениями.

По сравнению с прежним поколением габариты автомобильчика поменялись не совсем сильно: 3,46 х 1,62 х 1,45 м, т.е. хэтчбек стал на пару сантиметров длиннее и ниже, а также на сантиметр уже. Маневренность авто впечатляет: Citroen C1 может разворачиваться на пятачке шириной в 4,8 м. И ещё, компактные размеры предполагают скромную массу: 840 кг, это всего на 10 кг больше, чем нынешняя генерация.

От прежнего поколения C1 «взял» 3-хцилиндровый мотор рабочим объёмом 1 л, выдающий 68 лошадок, а альтернативой ему послужит новый 1,2-литровый движок с 3-мя цилиндрами, развивающий 82 лошадки. На выбор – или «механика», или «робот».

Отметим, что соплатформенный Peugeot 108 нового поколения также будет представлен на Женевском автосалоне на следующей неделе.