автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Недорогие и качественные полуприцепы — возможно ли это?

30 октября 2013 в 14:49 | Просмотров: 1 773

Недорогие и качественные полуприцепы​На сегодняшний день услуга транспортировки грузов становится все более и более популярной, именно поэтому производство недорогих полуприцепов сейчас актуально как никогда.

Полуприцеп представляет собой транспортное средство, в котором есть опора передней рамы на специальное опорно-сцепное устройство, которое выполняет функцию тягача. Таким образом, большая часть веса всего полуприцепа ложится на тягач.

Они отличаются друг от друга, в первую очередь, в зависимости от количества осей, типа подвесок, бортов, размеров, вместимости и т.д. Как правило, модели с одной осью имеют небольшую грузоподъемность (до двух тонн), а с тремя и более осями – до пятидесяти тонн и даже более. Некоторые модели имеют низкую раму, которая снижает высоту погрузки и одновременно улучшает устойчивость

Где используется эта техника?

Полуприцепы-контейнеровозы, прежде всего, служат для перевозки груза в специальных контейнерах, которые закреплены на платформе. Они могут перевозить либо один двенадцатиметровый контейнер, либо два шестиметровых. В среднем, их грузоподъемность составляет 20-30 тонн.

Для перевозки нефти и различных продуктов ее переработки принято использовать специальные полуприцепы-цистерны, которые оснащены системой шлюзов и клапанов. Внутренний слой цистерны полностью изолирован от взаимодействия находящихся в ней жидкостей.

Для транспортировки строительной техники принято использовать специальные полуприцепы-тяжеловозы, которые оборудование трапами, а также имеют три поворотных оси, призванных повысить ресурс тралы и снизить нагрузку.

Полуприцепы-рефрижераторы, как правило, применяются для перевозки тех грузов, которые требуют особого хранения. В среднем, толщина термоизолирующего слоя составляет от 30 до 100 миллиметров. Все фургоны оснащены специальными габаритными огнями, кроме этого, в них предусмотрено и внутреннее освещение.

Для грузовых и легковых автомобилей существуют автовозы, которые могут быть как крытыми, так и открытыми. Естественно, они оснащены бортами и тентом.

Тентованные и бортовые модели часто оборудованы каркасом с открывающимися задними дверями, съемом, гидробортом, который упрощает поднятие груза. Прочные синтетические материалы могут выдерживать такую же нагрузку, как и бортовые.

Модификации тентованных полуприцепов могут быть различными, к примеру, крыша может быть мягкой или жесткой. В крыше-«гармошке» загрузка производится через дверь, с боков и сверху.

Производители регулярно совершенствуют и обновляют свою технику. Именно поэтому сейчас можно с уверенностью сказать, что купить качественный полуприцеп недорого возможно! Благодаря появлению новых материалов и технологий, а также высокой конкуренции среди производителей полуприцепной техники, появляется все больше современных моделей, которые отвечают абсолютно всем требованиям и стандартам качества.

Комментарии на "Недорогие и качественные полуприцепы — возможно ли это?"

  • Оставьте первый комментарий - автор очень старался :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »