EXTRIMavtoRADIOОбсудить и прокомментироватьEXTRIMavtoTVПоследние объявления
Смотреть все объявления »
|
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто
Nissan Note (Отзывы)![]() Кликните на изображение Nissan Note чтобы его увеличить. Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Note (с 2005г.)Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Note E11Посмотреть видео о Nissan NoteПосмотреть Nissan Note на авто рынке 2 комментариев на "Nissan Note (Отзывы)"Добавить комментарий |
Авто афиша Беларуси![]() Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБСмотреть все компании » |
Пара слов об этом автомобиле
Купил это авто относительно недавно. Сразу же отметил не самое удовлетворительное качество салона, но решил поначалу этому внимания не уделять. Хоть некоторые знакомые и советовали мне это авто вообще продать – сразу же, как срок действия страховки истечет. Но я машиной все-таки продолжил пользоваться. И должен сказать, что после парочки длительных поездок мое мнение о ней значительно поменялось в лучшую сторону. То есть, если раньше я бы ей не поставил оценку выше тройки, то сейчас в моих глазах она тянет на стабильную четверку с плюсом. А это уже немаловажно. Мысль о том, чтобы поменять авто, я пока еще не откидываю. Но и ближайшие пару лет заниматься этим пока не собираюсь. Почему так поменялось мое мнение о машине после длительных поездок. Я просто увидел, как она ведет себя на трассе, когда в салоне находилось трое взрослых, один ребенок, плюс коляска и несколько чемоданов с одеждой. И, что самое главное, все это без каких-либо проблем поместилось в авто. Одним словом, авто показало себя с наилучшей стороны. И если бы Nisan хоть немного больше внимания уделял качеству салона, то машине не было бы просто цены. Жаль, что компания так легкомысленно относится к такому немаловажному вопросу.
Хочу поделиться своими первыми ощущениями от езды на данном авто. До этого ездил на отечественном авто, последнее – ВАЗ 2114 2005г. Выбор был мучительно долгий. Выбор стоял между на Шевролет Авео, Фольцваген Поло новый и Ниссан Ноут. Цена была на момент покупки при одинаковых объёмах двигателя и комплектации практически одинакова.
Если б подождать годик-другой, выбор был бы однозначно сделан в пользу Фольцваген Поло – новый. Но на октябрь-ноябрь месяц 2010 года запись была на год вперед, не думаю, что цена за год не изменится, да и вносить предоплату за год вперед не хотелось. Желание было всё-таки купить седан Шевролет Авео – ждать машину надо было в течение месяца, предоплата 30%. Но после того, как посидел в Ниссане, решение было принято не в пользу Авео.
Первое, что понравилось в данном авто, это пассадка за руль – джиповская. Высокая, сидишь и наблюдаешь всё сверху, класс. Сразу скажу за сиденье, ничего так, не понравился лишь подголовник, как-то не лежит на нём голова, не опирается. Недоделка в том, что сам подголовник мог бы и наклоняться в сторону водителя, хотя бы как на ВАЗе. Сравнивать и далее буду только с четырнадцатой моделью ВАЗа.
Ну по салону, так всё ничего, радуют его большие размеры, места везде много как для передних, так и для задних пассажиров, супер. Всё кругом мягенько и приятненько. Замечаний просто нет. Что ещё понравилось, так это тишина – шумоизоляция супер. Пусть что ни говорят, а шумка отличная для такого класса авто. Про ездовые качества скажу доволен, мягкая езда как по асфальту, так и по грунтовке.
А теперь о самом неприятном. Косяки, я так понял, бывают и у автогигантов. Что там всё хают родной АвтоВАЗ. Косяк самый главный – коробка! Для движения по городу она супер, передачки сами включаются для движения. По городу замечаний нет, а за городом явная нехватка шестой передачи, до 120 ещё как-то можно ехать, а больше – затыкай уши, мотор можно крутить, а толку нет.
Так что если кто надумает покупать, тут надо чётко определиться, где больше машинке ездить. И ещё совет: лучше брать комплектацию подороже, она того стоит.