Morgan 4/4 1953-2011

Фирма «Морган» (Morgan) первоначально сделала себе имя выпуская мото-коляски и велосипеды. И только в 1936 году создала свой первый спорт кар. К 1950 году стартовая машина «Морган 4/4» (Morgan 4/4) серьезно устарела и ее заменили на модернизированную модель «Морган +4» (Morgan+4), в нее установили мотор «Вэнгард» (Vanguard) который был значительно мощнее. Но все же через пять лет фирма пришла к выводу, что необходимо построить более доступную машину чем «+4». В итоге в 1955 году появилась модель «II 4/4».

Основа нового «Моргана» была схожа с предыдущими моделями, в этой модификации так же применено шасси лестничного типа, на передних колесах установлена скользящая опорная подвеска, традиционный дизайн кузова, собранный из листов различных сплавов, крепился на раме, а перед автомобиля украшался блестящей радиаторной решеткой в стиле «водопад». Первое появление такой решетки зафиксировано на модели «+4» в 1954 году. До конца 50-х все модели комплектовались моторами от Форда модели «Англия 100Е» (Anglia 100Е). С начала 60-х годов, на автомобилях серии «SIII» ставился мотор с верхним расположением клапанов, рабочий объем его составлял 997 сантиметров кубических, созданный на базе все того же двигателя модели «Англия 105Е» (Anglia 105E). А главным весьма ожидаемым событием это было установка МКПП с четырьмя скоростями.

Morgan 4/4 шаг вперед

«Morgan IV» с 1961 по 1963 год комплектовался моторами 1,34 литра, что позволило достичь скорости 112 км/ч. В то время эти машины и получили в базовый комплект дисковые тормоза. В 1963 на моделях данной марки стали применять моторы фирмы «Кортина» (Cortina), они считались лучшими на тот момент для спортивных автомобилей. Рабочий объем их составлял 1,5 литра GT-form. Но в 1968 его обменяли на новый мотор «Кент» (Kent), мощностью 95 лошадиных сил. А в 1971 году новый мотор был все же доработан, несмотря на достаточную приемистость его ранее. В 1969 году был начат выпуск автомобиля на четыре посадочных места. И надо сказать он был далек от шедевра дизайнерской мысли.

С 1980-х годов применялась целая линейка новых моторов, даже концерна «Fiat», от автомобилей «Фиат 1600» (Fiat 1600), с двумя распредвалами. И мотор Форда, от модели «1600 CVH Форд Эскорт». А с 82-го МКПП на пять скоростей стала обычным делом. «Morgan 4/4» производится и сейчас с силовым агрегатом от «Ровер» (Rover).

«Morgan 4/4» в наши дни, до сих пор ценится коллекционерами, не смотря на то что технически этот автомобиль очень отстал от современных тенденций. И продолжает оставаться популярным среди знатоков. И если вы загорелись желанием стать обладателем этого уникального по своему автомобиля, то ожидание его может затянуться на несколько лет, так как сборка этой машины осуществляется в ручную как и прежде. А заводы фирмы «Морган», располагаются в двух местах, Хиерефорде или в Уорчестере — звоните и заказывайте.

Видео Morgan 4/4