автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Минские таксисты заговорят по-английски, пересядут на более новые авто и наденут униформу к 2014 году

5 июня 2013 в 15:54 | Просмотров: 751

минское таксиВ столичных таксопарках неспокойно. Власти хотят ужесточить требования, предъявляемые к водителям и автомобилям такси: во-первых, ввести восьмилетний возрастной ценз на машины, во-вторых – одеть таксистов в униформу и обучить их английскому языку, сообщают «Белорусские новости».

Мингорисполком считает, что сегодня уровень таксомоторной деятельности города слишком низкий, и предлагает более строго подходить к таким вопросам, как выдача лицензий перевозчикам, режим их работы, проведение техобслуживания автомашин. Об этом заявила заместитель председателя Мингорисполкома Жанна Бирич. По мнению властей, в преддверии чемпионата мира по хоккею минским службам такси не помешало бы обновить парк автомобилей, обучить водителей иностранному языку и ввести для них униформу.

Кстати, с 1 мая 2014 года может быть введен запрет на использование в такси машин старше восьми лет. Проект соответствующего указа уже подготовлен Минтрансом Беларуси. По данным ведомства, в стране на сегодняшний день в качестве автомобиля такси задействовано почти 16 тысяч машин, из которых более 60% имеют восьмилетний «стаж» и более. Минтранс отмечает, что использование такого автотранспорта потенциально снижает безопасность пассажирских перевозок.

Переход на более современные автомобили считает нереальным главный инженер ОАО «Легавтотранс» Михаил Зарубо. Если одним махом перейти к соблюдению требования о возрасте автомобиля, семь из десяти машин не выйдут на линию, комментирует ситуацию инженер.

Что касается иностранных языков, то вопрос в том, кто оплатит учебу. Программы обучения таксистов английскому языку у города нет, а таксопарки и службы такси не торопятся платить из своего кармана. По мнению Михаила Зарубо, таксист вполне может обойтись и разговорником, ведь речь об экзаменах по иностранному языку не идет.

Чего не боятся таксисты, так это униформы – еще недавно рубашку с галстуком и фуражку носил как сам начальник, так и водители. Форма дисциплинирует, считает Михаил Зарубо, против нее никто не возражает. Лишь бы было на чем клиентов возить.
В столичных таксопарках неспокойно. Власти хотят ужесточить требования, предъявляемые к водителям и автомобилям такси: во-первых, ввести восьмилетний возрастной ценз на машины, во-вторых – одеть таксистов в униформу и обучить их английскому языку, сообщают «Белорусские новости».

Мингорисполком считает, что сегодня уровень таксомоторной деятельности города слишком низкий, и предлагает более строго подходить к таким вопросам, как выдача лицензий перевозчикам, режим их работы, проведение техобслуживания автомашин. Об этом заявила заместитель председателя Мингорисполкома Жанна Бирич. По мнению властей, в преддверии чемпионата мира по хоккею минским службам такси не помешало бы обновить парк автомобилей, обучить водителей иностранному языку и ввести для них униформу.

Кстати, с 1 мая 2014 года может быть введен запрет на использование в такси машин старше восьми лет. Проект соответствующего указа уже подготовлен Минтрансом Беларуси. По данным ведомства, в стране на сегодняшний день в качестве автомобиля такси задействовано почти 16 тысяч машин, из которых более 60% имеют восьмилетний «стаж» и более. Минтранс отмечает, что использование такого автотранспорта потенциально снижает безопасность пассажирских перевозок.

Переход на более современные автомобили считает нереальным главный инженер ОАО «Легавтотранс» Михаил Зарубо. Если одним махом перейти к соблюдению требования о возрасте автомобиля, семь из десяти машин не выйдут на линию, комментирует ситуацию инженер.

Что касается иностранных языков, то вопрос в том, кто оплатит учебу. Программы обучения таксистов английскому языку у города нет, а таксопарки и службы такси не торопятся платить из своего кармана. По мнению Михаила Зарубо, таксист вполне может обойтись и разговорником, ведь речь об экзаменах по иностранному языку не идет.

Чего не боятся таксисты, так это униформы – еще недавно рубашку с галстуком и фуражку носил как сам начальник, так и водители. Форма дисциплинирует, считает Михаил Зарубо, против нее никто не возражает. Лишь бы было на чем клиентов возить.

Информационный партнер статьи — заказ эвакуатора

Комментарии на "Минские таксисты заговорят по-английски, пересядут на более новые авто и наденут униформу к 2014 году"

  • Оставьте первый комментарий - автор очень старался :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »