автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Lexus GS (Отзывы)

Lexus GS отзывы На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Lexus GS, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.

Кликните на изображение Lexus GS, чтобы его увеличить.

Руководство по ремонту и эксплуатации Lexus GS 450hПосмотреть видео о Lexus GSПосмотреть Lexus GS на авто рынке

1 комментарий на "Lexus GS (Отзывы)"

  1. Владимир пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Доброго времени суток.
    Отзыв владельца Lexus GS 2008 г.в.
    Покраска и правда на среднем уровне, после трех моек немножко разводов, цвет черный, и один маленький скол на капоте. В салоне с самого начала были незначительные «сверчки» в торпедо и в водительской двери, сейчас стали немного больше, но сильно они не раздражают при включенной музыке и климате — нормально. Сидения для меня не очень удобные, сама подушка, спинка хорошая. Ездил на расстояние 250 км — не утомило. Кожа жестковатой выделки и «дерево» в салоне сомнительного происхождения, не могу определить настоящее оно или это пластик «под дерево», может быть и настоящим, но могли бы его по естественней сделать если это так. А так вообще салон на высоком уровне, подгонка хорошая, зазоров практически нет, сборка качественная. Сзади места чуть более чем в БМВ Е39, но хотелось бы еще чуть больше, к примеру как в Ауди А6 хотя бы. По части салона в целом все устраивает, шумку делать не буду, ни хочу чтобы разбирали и откручивали все. Шумоизоляция хорошая, единственное что не нравится это изоляция колесных арок, при езде по лужам она недостаточная и камешки иногда слышно когда бьются.

    Мотор мне нравится, хотя «низы» слабоватые, но динамика все-же хорошая на более высоких оборотах, после 3000 тыс. оборотов начинает подхватывать, меня устраивает. Подвеска жестковата на малых скоростях, но после 60 км/ч она лучше тушит «мелочь». По крупным неровностям хуже, но до пробоя не доводил подвеску, лучше просто притормаживать на больших кочках, тем более машина низкая. Кстати тормоза тоже хорошие, но педаль тормоза с большим ходом, не привычно. Машина не любит резких поворотов на скоростях выше 120 км. По прямой хорошей дороге едет хорошо и устойчиво. Управление на четверочку. Обзор в целом неплох, кроме как назад, но парктроник там со всем справляется. Музыка не плохая, на средней громкости хорошо звучит, но когда сильно громко динамики слегка дребезжат. Коробка плавная, не сильно задумчивая, но и не сильно резкая. С мотором сочетается неплохо. Радует богатая укомплектованность, другие производители в бизнес-классе за такие деньги предлагают куда меньше наворотов.

    За время возникло 2 маленьких «косяка» — ни с того — ни с чего отказался работать электростеклоподьемник передней правой двери — на сервисе за час устранили, и на 3000 км перестал дуть холодный воздух в климате — дело в электронике, на сервисе по компу выставили за 20 минут (пробили какой-то блок) все заработало. В остальном все нормально, машина нравится, претензий не было. Заказал пять дисков R17, на заводских 18 машина едет все-таки жестковато и каждая «мелочь» передается на руль, семнадцатые колеса будут по практичней и комфортней, а в управлении авто думаю не потеряет, кажется даже наоборот, внешний вид тоже не пострадает.

    Хотел взять Хонду Легенд, смотрел ездил все понравилось — комфорт выше чем в Лексусе, места больше, по укомплектованности и в динамике не уступает, дизайн интересный — единственной преградой к покупке Легенд был ее «навороченный» полный привод, неизвестно как он себя будет вести со временем, и что с его надежностью, и вообще я предпочитаю моноприводные авто, передний/задний — это не важно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »