EXTRIMavtoRADIOОбсудить и прокомментироватьEXTRIMavtoTVПоследние объявления
Смотреть все объявления »
|
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто
Lancia Kappa (Отзывы) На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Lancia Kappa, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.
Кликните на изображение Lancia Kappa чтобы его увеличить. Руководство по ремонту и эксплуатации Lancia KappaПосмотреть видео о Lancia KappaПосмотреть Lancia Kappa на авто рынке 1 комментарий на "Lancia Kappa (Отзывы)"Добавить комментарий |
Авто афиша Беларуси
Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБСмотреть все компании » |
Авто журнал
Авто медиа
Авто туризм
Руководства
по ремонту
Авто отзывы
Авто рынок
Беларуси
Авто спорт
Авто афиша
Авто клуб
Авто тюнинг
Бизнес
предложение
Навигатор
авто услуг
Добрый день. Хочу поведать вам о своем итальянском друге Lancia Kappa 2.4 20v 1998 г.в.
Сегодня, наконец с четвертой попытки (за полтора года), продал любимую каппу. Ощущения двойственные: с одной стороны кажется, что потерял друга (итальянцы — это любовь на всю жизнь, кто ездил поймет), с другой — столько за три года крови попила,- не передать словами. Первое полное ТО — 900 дол. Поменял, правда, все расходники. По первому году записывал все расходы, получилось 20 (!!!) долларов в день. В нормальной стране, за эти деньги, можно было бы весь год на прокатной машине ездить. На второй: средняя сумма упала до 15-ти и я эти записи бросил, чтобы не расстраиваться. Причем не могу сказать, что машина была убитая, перед покупкой на фирм. сервисе все проверил, состояние почти идеальное (на момент покупки каппе было семь лет).
Но уже через неделю начало ломаться все подряд, от генератора, сцепления, коробки передач до АБС. При этом по ходовым качествам, комфорту, звукоизоляции вопросов нет. В начале движения машина довольно «задумчивая», но потом, особенно после сотни идет хороший подхват, как будто второе дыхание открывается, а на 180-ти км/ч идет как по рельсам, никаких посторонних звуков. Понимают все-таки итальянцы в комфорте.
Бензина, кстати, движок 2,4 л ест умеренно, — в пределах 10,5 литров (говорят 2,0 — 15-ть). Постепенно двигатель стал работать все громче (начал накрываться вариатор), начал жрать масло (+4 литра на 10 000), стал куда-то уходить антифриз (литр-два в день). Куда,- так и не нашли. В жару с кондиционером по пробкам едешь минут 30-ть, а потом наоборот с включенной печкой паришься все оставшееся время, иначе закипит. Вообщем, всех прелестей не передать. Но при этом, первая машина с которой мне больно было расставаться. Вот такой парадокс…
Достоинства:
Дизайн
Просторный салон (как в 140-м мерсе)
Звукоизоляция
Экономичность по топливу
Хорошее качество покраски — за три года ни одного «жука»