автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Infiniti FX35 (Отзывы)

Infiniti FX35 отзывы На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Infiniti FX35, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.

Кликните на изображение Infiniti FX35, чтобы его увеличить.

Посмотреть видео об Infiniti FX35Посмотреть Infiniti FX35 на авто рынке

1 комментарий на "Infiniti FX35 (Отзывы)"

  1. Егор пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Здравствуйте, дорогие читатели и мимо проходящие люди! На сей раз, я расскажу Вам об эксплуатации моей третьей Infiniti! Моя первая, и самая любимая Infiniti — это I30 (к сожалению уже продана). Вторая — М35 (владею сейчас). И третья Infiniti, о которой и пойдет речь — FX35! И так, начнем…

    1)Приобретение:
    Пока еще оставалось время до полноценной работы «Таможенного Союза», нужна была машина для жены. Захотелось ей именно большую, высокую машину, то есть «Кроссовера». Долго определялись с моделями, читали отзывы, находили минусы и плюсы разных авто. И после долгих размышлений, выбор пал на следующие машины: Hyundai Santa Fe, Subaru Tribeca, Mazda CX-7, Honda CR-V, Volkswagen Touareg, Nissan Murano. Как видите о FX даже и не думали. Мы целый месяц читали отзывы, журналы и т.п., а тут человек за 10 минут рассказал про все минусы и плюсы авто. И так о моделях:
    1.Subaru Tribeca — относительно дорогие запчасти, салон на уровне D-класса, и неизлечимая болезнь: проживание сверчков в заднем диване.
    2.Mazda CX-7 – низкокачественный салон, никому не нужная турбина на авто такого класса, «конский» расход топлива.
    3.Volkswagen Touareg — очень хорошая машина, но зачем женщине почти полноценный внедорожник.
    4.Nissan Murano — полнейшее отсутствие какой-либо шумоизоляции, ну и конечно же «ходячая проблема» — вариатор.
    5.Honda CR-V, Hyundai Santa Fe — бюджетный «Кроссовер».
    И тут он нам посоветовал Infiniti Fx35, Lexus Rx330 (350), BMW X5 ,Mercedes-Benz ML.
    Тут уже пошли чисто мои рассуждения:
    1.Lexus RX330(350) — вообще никак не задевает он нас! Понимаю что очень хорошая машина, но не лежит душа к нему.
    2.BMW X5 — У друзей (по совместительству соседи) уже он есть, так что не вариант.
    3.Mercedes-Benz ML- в старом кузове покупать бессмысленно (т.к. кузов устарел), поновее- выходил из рамок бюджета.
    4.Infiniti FX35 — тут я уже подумал, что судьба нас сводит! Немного поразмышляв, даем положительный ответ!

    Infiniti FX35, 2005 год, серый на бежевой коже, в комплектации «Премиум» :то есть без ДВД, с глянцевыми рейлингами и 18 «катками», с аукционной оценкой в 92 балла и одним хозяином! Эксплуатировалась в NEW-YORK CITY! И опять долгие месяца ожиданий! Где то 23.02.2011 мы лицезрели нашу машину.
    2)Эксплуатация:
    1.Двигатель, подвеска, управляемость, динамика, разгон: 280 «японских коротышек» дают о себе знать. Газ в пол и ты разгоняешься почти как на седане (в моем случае как на М35). Для «кроссовера» динамика, разгон великолепны! Несмотря на свой вес и клиренс как на телеге (20 см) управляемость замечательная, даже кажется что едешь на купе. Руль быстро и четко откликается на манипуляции со стороны человека. Подвеска мне кажется на всех «кроссоверах» жесткая, но где-то она менее или более жесткая! По сравнению с М35, подвеска безусловно жестче, даже на 18 дисках! Чувствуешь каждую кочку, ямку, неровности дорожного покрытия. Подвеска жесткая зато управляемость на 5+! Ну и конечно же тормоза. Тормозить можно вечность. Приходится выжимать педаль до упора, кстати после месяца эксплуатации пришлось заменить колодки. Нареканий к коробке никаких!
    2.Салон, кузов, шумоизоляция, музыка, электроника: Мне не нравится салон ,я говорю про его стиль выполнения, такое чувство что каждый элемент салона придумывали разные люди, абсолютно «спартанская» борода, без каких-либо излишеств, ну да ладно главное что жене нравится, все таки ей же ездить. Отсутствие MP3 очень разочаровало, теперь опять придется скупать магазины с CD-дисками. Кожа на сиденьях мягкая, перфорированная. Сиденья имеют развитую боковую поддержку. Верхняя часть отделки салона выполнена из мягкого пластика, а низ из «дубового». Радует что алюминий настоящий! В бардачок можно положить только какие-нибудь документы или перчатки, на большее он не способен. Удобно когда руль регулируется вместе с приборной панелью, руль не перекрывает его! На задние сиденья легко попасть, но выйти и не замарав брюк невозможно! Дверной проем настолько узок, что мне пришлось учиться выпрыгивать из него. Опустив задние сиденья получается почти что ровный пол. В багажнике находится полноразмерная запаска, а в ней сабвуфер. Кстати музыка отличная! Играет громко, хрипов не слышно, но почему-то радио играет тихо, даже на полной громкости! Багажник может и не такой большой как у «одноклассников», мне его хватает, кирпичи красть не собираюсь. Очень удобная функция — активный круиз контроль, думаю все знают что это такое и объяснять не надо. Но нужно следить за чистотой датчика (он находится в бампере слева). Так же есть зимний и спортивный режимы. Можно отключить курсовую устойчивость (VDC) и поноситься, как следует. Шумоизоляция есть, но сделана она на троечку. Фары ксеноновые с функцией их регулировки! Ну и главное достояние — это грозный басовитый рык выхлопной системы! Поломка была одна — тормозные колодки, хотя назвать это поломкой неправильно, скорее всего тормозные колодки — это расходник + была произведена покупка полиуретановых ковриков.

    Ну вот, наверное и все, что я хотел Вам рассказать об этой машине. Буду надеяться что кому-то да поможет мой отзыв при выборе своего «железного коня»! По мере возможностей буду дополнять свой отзыв новой информацией.
    Всем спасибо за внимание! Всем удачи на дорогах!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »