На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Honda Accord, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.
Кликните на изображение Honda Accord, чтобы его увеличить.
Я купил эту машинку в 2005 году, собрана она в Великобритании. С момента покупки никаких проблем с двигателем не произошло. Я на своей хонде проехал своим ходом с Байконура, проехал 4000 километров и все отлично, просто супер. В Казахстане такие дороги, что даже нет слов. Был один участок в 200 километров, который я проехал за 12 часов на первой и второй передаче, дорога просто отсутствовала. Я думал, что моей подвеске пришел конец, но когда доехал до Питера сразу отправился а автосервис. Меня там успокоили сказав,что особо не каких проблем нет кроме каких -то прокладок. Только недавно я поменял верхние и нижние шаровые опоры вместе с рычагами и задние тормозные диски. У нее я так понял с момента выпуска вообще нечего не менялось, а машине 13 лет, правда круто. Кузов в отличном состоянии, салон просто прекрасен, велюр как новый и машина смотрится современно для этих лет. Я очень доволен машиной, чувствуется надежность.
Добрый день всем!
Купил свой Аккорд Type S в августе 2008г. Комплектация полная. Выбирал между Субару Легаси и Аккордом. Понравились оба авто. Окончательное решение сформировала цена. Поставил защиту картера. Пробег 24 000 км. Общие впечатления от машины положительные. Машину продал неделю назад (причем объявление висело всего 4 дня) за хорошие деньги, впервые у меня такое в практике. За эти 2,5 года проблем никаких не возникло, но и ездил я не так много, но тем не менее.
Продал собственно потому, что захотел уже авто с дорожным просветом повыше, Аккорд слишком низкий все-таки, с защитой картером еще ниже. Это не совсем минус, просто надоело, хочется уже и по бордюрам полазить и в другие города поездить (по нашим дорогам не рискнул, жалко было) и т.д. Оптимально Аккорд — это машина для езды летом по городу, причем желательно по хорошим дорогам, по сути только для Москвы.
Выделю небольшие минусы на мой взгляд:
— Дворники. Худшие дворники на иномарке из всех, на которых я ездил. Особенно это касается зимы (примерзают, плохо чистят, разводы, в общем, все по полной программе);
— Заявленная 201 лошадка (сильно отразилось на налоге, сбавить пару лошадок, и цена была бы на порядок меньше);
— Бензина ест многовато, получалось у меня около 16-17 литров при достаточно активной езде, при более спокойной — около 13;
— И повторюсь, крайне маленький клиренс. Тот, кто будет выбирать Аккорд, должен об этом помнить, для меня это через 2,5 года стало минусом, для кого-то это может ничего не значить.
В остальном все в порядке. Машина имеет шикарный внешний вид, в управлении радовала, по скоростным характеристикам также все хорошо. Читал тут в каком-то отзыве, что салон тесный. Конечно, каждому свое. Это не американец с просторными салонами и диванами сзади, но внутри не тесно точно. Опять-таки жаловались на звук тут, у меня проблем не было, звук нормальный.
Резюме: машина мне понравилась, продавать было даже немного жалко. Те минусы, что я перечислил, не раздражали так уж сильно, потому как плюсы были явно весомее. Всем удачи!
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!
Honda Accord седан 1994 года выпуска отзывы.
Я купил эту машинку в 2005 году, собрана она в Великобритании. С момента покупки никаких проблем с двигателем не произошло. Я на своей хонде проехал своим ходом с Байконура, проехал 4000 километров и все отлично, просто супер. В Казахстане такие дороги, что даже нет слов. Был один участок в 200 километров, который я проехал за 12 часов на первой и второй передаче, дорога просто отсутствовала. Я думал, что моей подвеске пришел конец, но когда доехал до Питера сразу отправился а автосервис. Меня там успокоили сказав,что особо не каких проблем нет кроме каких -то прокладок. Только недавно я поменял верхние и нижние шаровые опоры вместе с рычагами и задние тормозные диски. У нее я так понял с момента выпуска вообще нечего не менялось, а машине 13 лет, правда круто. Кузов в отличном состоянии, салон просто прекрасен, велюр как новый и машина смотрится современно для этих лет. Я очень доволен машиной, чувствуется надежность.
Добрый день всем!
Купил свой Аккорд Type S в августе 2008г. Комплектация полная. Выбирал между Субару Легаси и Аккордом. Понравились оба авто. Окончательное решение сформировала цена. Поставил защиту картера. Пробег 24 000 км. Общие впечатления от машины положительные. Машину продал неделю назад (причем объявление висело всего 4 дня) за хорошие деньги, впервые у меня такое в практике. За эти 2,5 года проблем никаких не возникло, но и ездил я не так много, но тем не менее.
Продал собственно потому, что захотел уже авто с дорожным просветом повыше, Аккорд слишком низкий все-таки, с защитой картером еще ниже. Это не совсем минус, просто надоело, хочется уже и по бордюрам полазить и в другие города поездить (по нашим дорогам не рискнул, жалко было) и т.д. Оптимально Аккорд — это машина для езды летом по городу, причем желательно по хорошим дорогам, по сути только для Москвы.
Выделю небольшие минусы на мой взгляд:
— Дворники. Худшие дворники на иномарке из всех, на которых я ездил. Особенно это касается зимы (примерзают, плохо чистят, разводы, в общем, все по полной программе);
— Заявленная 201 лошадка (сильно отразилось на налоге, сбавить пару лошадок, и цена была бы на порядок меньше);
— Бензина ест многовато, получалось у меня около 16-17 литров при достаточно активной езде, при более спокойной — около 13;
— И повторюсь, крайне маленький клиренс. Тот, кто будет выбирать Аккорд, должен об этом помнить, для меня это через 2,5 года стало минусом, для кого-то это может ничего не значить.
В остальном все в порядке. Машина имеет шикарный внешний вид, в управлении радовала, по скоростным характеристикам также все хорошо. Читал тут в каком-то отзыве, что салон тесный. Конечно, каждому свое. Это не американец с просторными салонами и диванами сзади, но внутри не тесно точно. Опять-таки жаловались на звук тут, у меня проблем не было, звук нормальный.
Резюме: машина мне понравилась, продавать было даже немного жалко. Те минусы, что я перечислил, не раздражали так уж сильно, потому как плюсы были явно весомее. Всем удачи!