автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Гродненские нелегалы не спешат регистрировать гаражные СТО

27 ноября 2013 в 13:16 | Просмотров: 682

гаражные СТОС 1 ноября все мастерские по ремонту и обслуживанию автомобилей должны приобрести статус легальных, а их владельцы – зарегистрироваться как минимум в качестве ИП. Однако «гаражники» не слишком спешат в разряд официальных бизнесменов, и связано это со слишком жёсткими и непосильными требованиями. Своим отношением к нововведению с корреспондентом «Вечернего Гродно» поделились местные нелегалы.

Как утверждает специалист по гаражным вопросам администрации Ленинского района города Гродно Николай Терешко, незаконная предпринимательская деятельность в гараже приведёт к исключению такого мастера из членов гаражного кооператива и лишению его гаража.

Для открытия же СТО в гараже необходимо заручиться согласием членов кооператива и согласовать режим работы автосервиса в райисполкоме. Нужно также получить сертификат соответствия и положительное санитарно-гигиеническое заключение. Последнее условие и стало камнем преткновения для гродненских «гаражников». По правилам, мастерская должна быть огорожена, иметь подъездные пути для автомобилей и ливневую канализацию. В ней должно быть естественное освещение и вентиляция, а стены необходимо оштукатурить и покрасить. Для сварки и покраски должны быть отведены специальные сварочные посты и покрасочные камеры.

По словам подпольных специалистов, большинство из них находятся в стеснённых условиях и вряд ли смогут легализовать деятельность, поскольку выполнение всех требований сопряжено с серьёзными вложениями. Сегодня регистрацию имеют преимущественно те, кто построил гараж непосредственно под автосервис.

Ещё одна сложность вызвана сертификацией оборудования и видов деятельности. Случается, что автомастер пользуется редким инструментом, которого может не оказаться в едином реестре оборудования, разрешённого к использованию на СТО. В такой ситуации предприниматель будет вынужден его испытать, что займёт до месяца и за что придётся заплатить, и тестировать его раз в год или даже в полгода.

Наконец, каждый вид услуг, который оказывается в автосервисе должен быть сертифицирован. Один такой сертификат обойдётся в сумму не менее 2 миллионов рублей, и выдаётся он не более чем на 5 лет. Учитывая то, что большинство механиков выполняют универсальные работы – покраску, сварку, кузовной ремонт, – траты могут стать для большинства просто неподъёмными.

Отметим, что единый налог для ИП составляет сегодня 1 020 000 рублей в месяц. Предпринимателю, ведущему незаконную деятельность, грозит штраф до 100 базовых величин (13 миллионов рублей).

Комментарии на "Гродненские нелегалы не спешат регистрировать гаражные СТО"

  • Оставьте первый комментарий - автор очень старался :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »