Гоночная экипировка

Гонки на автомобилях представляют особенную опасность для участников подобных мероприятий. Именно поэтому важно предпринять соответствующие меры, направленные на защиту пилота. Это касается использования специальных приспособлений в машине, а также экипировки. Особенное внимание следует обратить на комбинезоны для водителей. Они должны соответствовать перечню важных требований.

В продаже можно увидеть модели, которые делятся на два типа. Первый предназначается для больших машин, а второй — для картинга. Исходя из предназначения специальной одежды, меняются и особенности.

Картинговые комбинезоны

Перед картинговым комбинезоном стоит очень важная задача, связанная с защитой пилота от травм. Если человек в результате опрокидывания машины вылетает из нее, одежда позволит защитить его от травм. Как известно, скорость передвижения при подобных гонках достигает около 200 км/час, при условии, что человек находится в салоне не пристегнутым.

Защита одеждой достигается благодаря использованию специальных материалов при пошиве. Как правило, производители используют для этого специальный материал под названием кордура. Характерными особенностями этого материала являются прочность, а также износоустойчивость. Легкость не менее важна. Еще один вариант – это полиэстер. При пошиве конструкция комбинезона отличается также наличием внутреннего слоя. Для него используется махровая ткань, которая хорошо впитывает влагу. Наличие специальных вентиляционных клапанов позволяет ощущать комфорт человеку.

Основная задача одежды связана с защитой кожи от травм. К сожалению, от травмы костей и суставов материал не сможет уберечь гонщика. Решение данной проблемы заключается в использовании дополнительных элементов — это специальные вставки, изготовленные из полистирола. За счет этого защищаются наиболее уязвимые участки тела. В случае недорогих моделей одежды такие дополнительные элементы могут отсутствовать. Именно поэтому их необходимо будет приобретать отдельно.

Требования по изготовлению комбинезонов составлены Международной комиссией картинга. В случае качественной одежды и отвечающей всем требованиям, ее можно использовать для участия в соревнованиях разной категории. На одежде должно быть подтверждение о том, что комбинезон отвечает всем требованиям. Необходимо понимать, что срок соответствия данным требованиям составляет пять лет. Дата указывается на одежде. Когда период истекает, необходимо приобрести новую модель.

Комбинезоны могут отличаться по уровню защиты. Чаще всего это защита первого и второго уровня. При участии в национальных соревнованиях можно использовать модели первого уровня.

Гоночные комбинезоны

При сравнении гоночных и картинговых комбинезонов можно найти большое количество отличий. Во время гонок пилот пристегивается в салоне машины. Таким образом, вылет человека из машины невозможен. За счет этого защита кожи от повреждений отходит на второй план. Перед данной разновидностью одежды стоит другая важная задача, связанная с защитой от пламени. Это связано с тем, что в машине может возникнуть возгорание. Требования, предъявляемые к данной одежде, указывают, что используемые при пошиве материал должен выдерживать огонь в течение 12 секунд, что позволит за этот короткий отрезок времени гонщику выбраться из машины. Кроме этого, комбинезон должен защитить человека от жара.

Для пошива комбинезонов для гонщиков используют номекс. Этот материал использовался для изготовления скафандров космонавтов. История этого вида материала довольно продолжительная. При выборе материала для гонщиков значение имеет не только возможность сопротивления огню. Кроме этого, важно, чтобы пилот ощущал комфорт, мог свободно двигаться в машине. Дополнительные требования — это проницаемость воздуха, легкость, эластичность.

Для изготовления одежды экономной категории используется многослойная ткань. Она выдерживает пламя огня, но не отличается высоким комфортом. В случае дорогостоящих моделей можно отметить комфорт и удобство. Плотность материала – важная характеристика. Чтобы человек ощущал комфорт, в моделях предусматриваются специальные клапаны, которые пропускают воздух. Они изготавливаются из эластичного номекса.

Дополнительно в комбинезонах можно увидеть погоны, представляющие собой прочные петли. Благодаря им человека можно вытащить из машины. Следует отметить, что каждый элемент такой одежды имеет свое предназначение. Когда на комбинезон пришиваются дополнительные нашивки, используются специальные несгораемые нити. Одежда, предназначенная для пилотов гонок, изготавливается с учетом соответствующих требований. При этом соответствие моделей данным требованиям указывается на одежде. Срок действия требования дополнительно отмечается. Необходимость заменить одежду возникает не только после того, как требования изменились, но также и в случае, если она повреждена.

Современные производители одежды для гонщиков решают важные задачи, связанные с улучшением огнестойкости используемых для пошива материала. При этом данное качество должно дополняться комфортом, эластичностью.

Алексей Царев, Светлана Шакина
Авто Журнал №27 (май’2013)