автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Газобаллонное оборудование: реальна ли экономия?

20 апреля 2016 в 18:10 | Просмотров: 504

Газобаллонное оборудование: реальна ли экономия?Многие автолюбители в целях экономии оборудуют свой автомобиль газобаллонным оборудованием. На первый взгляд, сплошная выгода: стоимость установки оборудования немногим более 25 тысяч рублей, мастерских много вот одна из них kostagas.com.ua/products/4-oe-pokolenie-gbo и заправок сжиженным газом полно. Производство новых легковых машин на сжиженном газе пока не организовано, первыми ласточками будут Лада Веста и Лада Ларгус, о дате начала производства пока не сообщали. Установка ГБО увеличит стоимость автомобиля примерно на 80 тысяч рублей или на 15-17% от стоимости на традиционном топливе. При существующей разнице в стоимости в 2 раза от бензина Аи-92 экономия кажется значительной.

Но если посмотреть нормативные документы, регулирующие порядок установки газобаллонного оборудования и эксплуатацию автомобилей, работающих на сжиженном газе, ситуация меняется кардинально. Если делать всё правильною, то нужно пройти восемь последовательных шагов.

Во-первых, поставить на учёт новый автомобиль или подержанный (если таковой приобретён). Это только затраты времени, без материальных вложений.

Во-вторых, необходимо пройти техэкспертизу (предварительную) и получить заключение о возможности установки ГБО на машину. Стоит это около 5 тысяч рублей.

В-третьих, Технадзор ГИБДД должен выдать разрешение на внесение изменений в конструкцию. Абсолютно бесплатно!

В-четвёртых, собственно установка ГБО. Цена этой услуги доходит до 130 тысяч, мы возьмём по минимуму 25 тысяч рублей.

Пятое, необходимо получить диагностическую карту после прохождения техосмотра. Это обойдётся примерно в 1 тысячу рублей.

Шестое, опять в испытательную лабораторию (смотри пункт «во-вторых»), обязательно аккредитованную, за протоколом технической экспертизы. Цена вопроса 6000 рублей.

Седьмое, и опять Технадзор ГИБДД выдаст вам свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности после внесения изменений в конструкцию. Необходимо заплатить 800 рублей.

Восьмое, не покидая здания ГИБДД, необходимо внести корректировку в регистрационные документы. За это полагается заплатить 850 рублей.

Материальные затраты, рассчитанные по минимальным расценкам, составят 38 650 рублей. Временные будут состоять из ожидания документов по пройденным экспертизам, которые высылаются почтой. И ожидание подписи начальника областного управления ГИБДД, который собственноручно визирует свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности. По рассказам бывалых, подписание занимает до месяца.

Итог: после сумасшедших затрат времен и на пересылку и сбор документов, хождение по инстанциям ГИБДД, ожидания подписей высокого начальства, материальных затрат в сумме 14 тысяч рублей (по минимуму), можно стать самым правильным владельцем автомобиля, оборудованного ГБО, в России. И, наверное, единственным. Потому что все владельцы машин на сжиженном газе предпочитают мизерные штрафы за несанкционированное внесение изменений в конструкцию или за несоблюдение сроков проверки технического состояния баллонов с газов – в номинале оба по пятьсот рублей. С такими суммами штрафа наши инспекторы ГИБДД предпочитают время не терять. Переход на сжиженный газ в других странах предусмотрен нормативными документами, но укладывается в два шага, которые должен сделать владелец авто, и небольшой разовый платёж. Но и контроль организован на должном уровне. У нас процедура усложнена, её никто не проходит, так как правильность установки никто и не контролирует. Парадигма существования общества в условиях наличия жёсткого законодательства, которое компенсируется необязательностью его применения, распространяется на все стороны жизни на одной шестой части суши.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »