автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Фольксваген Пассат – восемь поколений успеха

15 ноября 2014 в 15:25 | Просмотров: 2 539

Фольксваген ПассатОдин из лучших европейских автомобилей Фольксваген Пассат известен ценителям качественных авто из многих стран. Неспроста в ближайшее время дебютирует на рынке уже восьмое поколение данного автомобиля. Поэтому купить Фольксваген Пассат мечтают многие автомобилисты. Зачастую данный автомобиль подчёркивает статус его владельца. За всё время с конвейера сошло более 15 млн. экземпляров!

Но как начинался данный успех?

Первое поколение Пассата появилось в 1973 г. и разработано было итальянцем Джорджетто Джуджаро. Фольксваген выпускался до осени 1980 г. и разошёлся по миру более чем двумя миллионами экземпляров, в том числе в ФРГ было выпущено 1769,7 тыс. машин. Кроме ФРГ Пассат первого поколения собирался в Бразилии (c 1974 по 1988 г.), Австралии, ЮАР и Нигерии. Посмотреть какова сейчас стоимость первой модели культового автомобился можно здесь.

Второе поколение Пассата было представлено публике в октябре 1980 г. и выпускалось в ФРГ до июля 1988 г. Выпущено на немецком заводе было 1 млн. 968 тыс. машин. Второй Пассат собирался также в Испании, Аргентине, Мексике, ЮАР, Китае (в этой стране Б2 в кузове «седан» под названием «Сантана» выпускался с 1984 г. до января 2013 г. и объёмы производства составили за всё время 3,21 млн. экземпляров), Бразилии (тут машину с некоторыми обновлениями собирали до 2006 г.).

Третье поколение Пассата выпускалось с 1988 г. по 1993 г.

Четвёртое поколение Пассата появилось в 1993 г. Было выпущено 690 тыс. машин.

Пятое поколение Пассата дебютировало на рынке в 1996 г., а в 2001 г. подверглось фейслифтингу.

Шестое поколение Пассата было представлено на Женевском автосалоне в 2005 г., а летом 2008 г. на Детройтском автосалоне Фольксваген представил 4-х дверное купе. Выпуск продолжался до 2010 г. Всего на заводах в Германии за пять лет было выпущено более 2,035 млн. машин.

А теперь современность.

Седьмое поколение Пассата выпускается с 2010 г. до настоящего времени и представляет собой глубокий рестайлинг Б6. Модель оснащается широкой гаммой силовых агрегатов: бензиновые – 1,4-литровый TSI (122 л.с.), 1,8-литровый TSI (160 л.с.), 2,0-литровый TSI (210 л.с.), 3,6-литровый V6 (300 л.с.); дизельные – 1,6-литровый TDI (105 л.с.) и два 2,0-литровых TDI (140 и 170 л.с.); на природном газу – 1,4-литровый (EcoFuel, 150 л.с.); на биоэтаноле – 1,4-литровый TSI (MultiFuel, 160 л.с.). Трансмиссия шестиступенчата механическая или 6-7-ступенчатый автомат-робот DSG.

С актуальными ценами на Фольксваген Пассат можно ознакомиться на сайте http://automoto.ua.

Что касается Пассата 8 поколения, то в его основе лежит принципиально новая модульная платформа под кодовым названием MQB (Modularen Quer Baukasten), которая позволяет её использовать как для компактных хэтчбеков, так и для представительских седанов. Салон автомобиля разработан «с чистого листа», материалы которого по качеству не уступают Ауди, а некоторые черты напоминают о флагмане Фольксваген Фаэтон. Касательно размеров, то здесь автомобиль уменьшился на 14 мм в высоту и на 2 мм в длину, но прибавил 12 мм в ширину и 79 мм колёсной базы. Изменения в экстерьере по сравнению с Б7 коснулись только передней оптики, которая стала уже, и линии крыши, которая теперь плавно переходит в заднему стеклу. Вес автомобиля был снижен на 50 кг и составляет 1400 кг в базовой комплектации. Ожидается, что уже в базовой комплектации Б8 будет иметь мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном!

Модель оснастят принципиально новыми двигателями. Предполагается, что на Б8 будут устанавливать бензиновые двигатели TSI объёмом 1,4; 1,8; 2,0 литра мощностью 130-250 л.с., которые оснастят системой Start/Stop и функцией отключения части цилиндров. Среди дизельных моторов стоит ожидать появления 2.0 TDI Bi-turbo на 170 л.с. Трансмиссия будет механической или роботизированной DSG. Впервые будет представлен гибрид с бензиновым двигателем объёмом 1,4 л и электромотором, способным позволить проехать без подзарядки около 50 км.

Такой путь уже прошла модель от Фольксвагена. Уверены, что восьмое поколение Пассата найдёт своего счастливого покупателя.

Комментарии на "Фольксваген Пассат – восемь поколений успеха"

  • Оставьте первый комментарий - автор очень старался :)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »