автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Достоинства и недостатки низкопрофильных шин

Низкопрофильные шины являются неотъемлемой частью тюнинга автомобиля. Именно их наличие делает из обычной машины крутую тачку. Считается, что колеса с узкой резиной и большим радиусом выглядят намного красивее и агрессивнее. Но мало кто задумывается, как использование таких шин сказывается на самом автомобиле?

При выборе шин следует учитывать показатель отношения высоты профиля к ширине шины. Если такое соотношение будет ниже 70%, то резину необходимо считать низкопрофильной. Её появление обусловлено тем, что современные автомобили с каждым годом становятся все более быстрыми и скоростными. А значит, возникает потребность в улучшении тормозных качеств. Этого возможно добиться двумя способами, а именно оснастить машину нужными по размеру тормозными дисками и увеличить контактную площадь шин с дорогой. Так как не каждую машину можно поставить большие по диаметру колёсные диски, производители придумали уменьшить высоту профиля и увеличить ширину самой шины.

Качественные услуги шиномонтажа низкопрофильной резины Вам окажут на Алтуфьевском, который расположен в СВАО г. Москвы.

К основным преимуществам таких шин, относятся:

1) уменьшенный объём воздуха из-за своей конструкции, что положительно влияет на скорость передвижения;

2) во время маневров на поворотах, автомобиль намного меньше раскачивается, так как происходит качественное сцепление с дорогой;

3) управляемость автомобилем становится более мягким.

Следует отметить и то, что даже при условии хороших характеристик, присутствуют также и недостатки, а именно:

1) низкопрофильные шины не подходят для плохих и повреждённых дорог;

2) при скоростной езде по ямам, существует высока вероятность расколоть диск или же пробить колесо;

3) такие шины значительно быстрее протираются и повреждаются;

4) чем больше площадь контакта шины с дорогой, тем шумнее будет езда;

5) идёт постоянная нагрузка на гидроусилитель руля;

6) проблемы могут возникнуть и на шиномонтаже, если их оборудование немного устарело и не является приспособленным для обслуживания таких шин;

7) ценовая политика низкопрофильных шин, намного выше, чем у высокопрофильных.

Зная полную информацию о достоинствах и недостатках, следует тщательно подбирать и оценивать низкопрофильные шины, например, по стилю вождения и по характеристикам автомобиля. Особое внимание необходимо обращать на диски. Они не должны быть старой штамповки, а литыми и кованными.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »