Dodge Stratus (Отзывы)

2 комментариев на "Dodge Stratus (Отзывы)"

1. Гош@ пишет:

   0  0

   Dodge Stratus — отзыв владельца.
   Тип кузова: Седан
   Трансмиссия: автоматическая
   Привод: передний
   Двигатель: бензин

   Салют всем! Хотелось бы поделиться впечатлениями о Додж Стратус, с объемом двигателя 2.7. Пользуюсь этим авто уже 2,5 года, чему очень рад. Машина была выпущена в 2003 году. Наездил уже 65000 километров, и машина ни разу не подвела. В городе где я живу это первый Додж Стратус. После приобретения поменял масло в движке и другие расходники и все катаюсь и проблем не знаю. Разгон до сотни 9 секунд, если бы не автоматическая коробка, разгон былбы конечно быстрее. Но и так прет прилично, 203 лошадки все же. До этого была Камри, Ауди. Обслуживание у них подороже чем у Додж. Расход по городу 11 литров 95-го. На трассе 8,5 литров на скорости 150 кмч, сам не верил пока попробовал. Кто то платит за марку а я за результат. Большая и красивая машина.

   Ответить
2. Иван пишет:

   0  0

   Добрый день!!! Сразу прошу прощения за грамотность, плохо в школе учился, но за то могу рассказать про эти гибриды. Вот уже лет пять катаюсь на американских машинах. Сравнительно недавно прикупил себе данный аппарат Dodge Stratus 2003 год, 2.4 мотор. Могу сказать, что машина меня очень разочаровала во всем. До этого был Крайслер Стратус 1995 года с мотором 2.5, тот был аппарат, которым был всегда доволен.

   Просто начну с сравнений:
   1. Плавность хода у новой модели ужасная, качает, как на лодке, может так качнуть на приличной скорости, что будешь качаться в кювете или пробьешь крышу головой. Как видно из других отзывов, можно сказать, что это болезнь модели, что ее так сильно раскачивает. Для примера, на старом Крайслере я раскручивал машину до 235 км в час и скорости не чувствовал, на этой машине при 140 я реально чувствую, что еду, и впечатление не очень. Дороги для проверки, конечно же, выбирались одинаковые.
   2. Ужасный свет, что на старой модели, что на новой, скажу сразу, что ксенон не помогает.
   3. Качество отделки салона просто ужасно, скрипит все, что при холоде, что при жаре. Радует только одно, что кандиционер и печка работают на все 100.
   4. По ремонту не сказал бы, что дешевый вариант, цены на некоторые позиции очень кусаются, спасает только, что стали братья прибалты делать ходовую в аналогах.
   5. Коробка тупая, сделана просто, чтобы ездить и не больше, по динамике разгона не впечатляет.
   6. Мотор шумный, учитывая, что пригнали ее из штатов с пробегом 18.500 миль, но уже что-то шелестит, что-то шуршит. Масло лью только синтетику ELF 5W30, типа советуют это.
   7. За полгода поменял уже почти все рычаги, все ремни + ступицу в сборе, лямбду с катализатором, мог за эти деньги в космос полететь.

   Ну а теперь могу и про плюсы этой машины рассказать, не смотря на весь негатив. Внешне машина прикольно смотрится, тем более что сделана была аналогом Мазды 6, почти все совпадает размеры в Доджике, только багажник больше. Но и минус есть опять, чтобы добраться до конца багажника обязательно нужно испачкаться о бампер, который постоянно чем-нибудь замазан.

   У меня рост 185, водительское сидение так себе устраивает, но сзади сидеть не очень прикольно, в старой получше, места больше. Ну а так, если честно, то очень жалею, что продал старый Крайслер Стратус и купил новый вариант. Хотя скажу, что следующая машина будет опять американской: Крайслер Пацифика. Приношу свои извинения, если что не так.

   Ответить