автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто
Toyota alphard

toytap017

Первоклассный минивэн повышенной комфортности Toyota Alphard становится новым течением в японском автомире. Яркий внешне, респектабельный и удобный внутри. Модель прикладывает взгляды любителей длинных и веселых поездок большой компанией.
Читать далее…

Лучшие китайские марки автомобилей

s1200

Всё больший интерес у будущих владельцев автомобилей вызывают автомобили, произведенные на заводах в Китае или собираемые по китайским лицензиям в других странах. На фоне неуклонного роста цен на модели известных автомобильных брендов Европы, Америки, Японии и Южной Кореи, Китайские автомобильные концерны совершают экспансию рынка за счёт поддержания относительно низких цен на свою продукцию. И хотя ещё достаточно много скептиков, которые относятся негативно к продукции китайского автопрома, тем не менее, всё больше и больше становиться поклонников китайских автомобилей. Нужно признать, что китайские производители автомобилей не стоят на месте. Их работа над ошибками приводит к хорошему результату. Читать далее…

Обзор автомобиля BMW X1 (рестайлинг)

320x240

При продажах первой серии BMW X1 было реализовано около семи ста тысяч экземпляров этой модели. В новой модификации применена переднеприводная трансмиссия с возможностью подключения заднего привода, а двигатель расположен поперек, что позволило существенно добавить места внутри, не увеличивая габаритные размеры автомобиля. После нововведений BMW X1 стал короче предшественника на 1,5 см., а колесная база и клиренс немного увеличились. Читать далее…

Обзор Nissan Quashqai

j11-2014-2016_thumb

В конце 90-х и начале 2000-х стала наблюдаться необычная тенденция. Обыкновенные универсалы стали получать полный привод и некоторые особенности внедорожников, например, обвесы, защиту двигателя арок и порогов. Так появились BMW X5, Mercedes ML, кроссоверы Lexus. В 2006 году Nissan изобрел велосипед заново, выпустив свой компактный кроссовер Quashqai. Не смотря на то, что к тому моменту рынок уже был полон различных не до внедорожников, «Кашкай» произвел эффект бомбы. Читать далее…

Ассортимент дисков на Мерседес GLA 250 4matic

В 2013 году на рынке появился мини-кроссовер Mercedes-Benz GLA-класса Х 156, который получил номинацию Автомобиля года. Популярность машины в нашей стране обеспечена презентабельным внешним видом, где сохранился узнаваемый стиль марки, сочетающийся с современным обликом стильного кроссовера. Читать далее…

Chevrolet lacetti — модное авто.

i

Chevrolet Lacetti – это часто встречающаяся машина в отечественных дворах. Причин успеха этой марки довольно много, хотя автомобиль не лишен недостатков. Но обо всем по порядку.

История появление модели

Эту машину впервые увидели в 2002 году в Южной Кореи, тогда она носила имя Daewoo Lacetti. Этот автомобиль разработала, а затем и выпускала именно данная автокомпания. Автомашина была выпущена в кузове седан гольф-класса, позже модельную линейку еще пополнили хэтчбек и универсал. Европейские продажи начались в 2004 году.

Хотя само производство осуществлялось в Южной Корее, но многие автозапчасти для автомобиля поставлялись из Европы, к примеру сцепление на Лачетти, также, автоматическую коробку передач выпускает Aisin Warner и ZF, катализаторы и элементы системы безопасности делает Siemens, антиблокировочную систему Bosch.

Вскоре у компании Daewoo началась черная полоса финансового кризиса, пока её, наконец, не выкупил американский гигант General Motors. Так автомобиль распространился по миру под различными названиями. В России эта модель известна под именем Chevrolet Lacetti.

 

Особенности модели

Этот автомобиль хороший пример соотношения цены и технического исполнения, да и сам внешний вид смотрится весьма привлекательно. Но если описать машину в двух словах, то это хороший автомобиль без выдающихся технических качеств. Правда, именно такой транспорт лучше всего и продается.

Еще один плюс этой машины в том, что её специально дорабатывали для продаж в России. Да и сам «железный друг» сравнительно простой конструкции с недорогими деталями и бюджетным обслуживанием.

Машина имеет довольно вытянутую платформу, благодаря чему в салоне достаточно места для всех пассажиров и водителя. Да и голова не упирается в потолок, даже если человек высокого роста ему хватить пространства.

Подобные преимущества были достигнуты в том, числе и за счет багажника. Последний довольно скромных размеров. Эту проблему можно частично решить, если нет задних пассажиров, тогда есть возможность сложить их сидения. Таким образом, существенно увеличивается полезная площадь багажника.

Но Lacetti компенсирует это хорошим качеством обработки салона. Хотя передняя панель выполнена в традиционном стиле, но здесь соорудили небольшие дизайнерские «примочки», что значительно оживилось внешний вид, подробнее читайте на сайте.

Интересно и то, что эта машина до сих пор является самой продаваемой на вторичном рынке автомобилей.

 

Обзор — Хэтчбек Volkswagen up!

20110105-130615-841

“Volkswagen up! – маленький городской автомобиль с ощущением высокого качества, разработанный для конкуренции с Fiat 500?

Плюсы:

Хорошее соотношение цены и качества

Просторный интерьер

Комфортабельная подвеска

Минусы:

Небольшие возможности настройки руля

Крен корпуса на поворотах

Вялая автоматическая коробка передач

Up!-новый брендовый городской автомобиль от Volkswagen и самый маленький автомобиль в диапазоне. Он разработан, чтобы составить конкуренцию таким автомобилям, как Fiat 500 и Toyota Aygo. Имея четко выраженный дизайн и высокую эффективность, а также благодаря терхцилиндровому бензиновому двигателю, приносящему удовольствие от вождения, этот автомобиль должен “собрать урожай” и среди молодых клиентов. Ведь стартовая цена в $12 677 делает его, также, очень доступным. В результате up! получает главную награду от CarBayer в категории “Лучший городской автомобиль 2012 года”. Первоначально, в Сентябре текущего года, будут доступны трехдверные модели, и пятидверные модели, с доплатой в $595 за пару дополнительных дверей. Более быстрый up! GT с турбонаддувом вышла в 2013 году, в то время как полностью электрическая модель стала доступна в 2014 году.

Up! очень легок, с весом меньше тонны

Покупая автомобиль такого размера, Вы, естественно, не ожидаете, что он хорошо справится с ездой по автостраде. Но даже на скоростях свыше 60 миль/ч (около 96 км/ч) up! остается тихим и комфортным, располагая к дальним поездкам. Выбор двигателя не может быть проще, т.к. имеется всего один трехцилиндровый 1.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 59 или 74 л.с. Он производит классическое трехцилиндровое “бренчание”, когда обороты начинают расти, к счастью, когда он должен увеличивать скорость – трудно представить, что кто-то разовьет ее лучше. Рулевое колесо маленькое, но аккуратное, тормоза – четкие, благодаря тому факту, что трехдверный up! весит 929 кг. Пятидверный up! получает тот же набор двигателей и ведет с ними себя так же, и наш совет будет не идти на пяти-ступенчатую автоматическую коробку передач в любом исполнении кузова: очень вялая и медленно переключается. Up! GT – “горячая штучка”, имеет 108-сильную версию того же двигателя с турбонаддувом и может развивать 60 миль/ч за 8,5 секунд (74-сильная версия делает это за 13,2 секунды). Он быстр, имеет немного более жесткую подвеску и доставляет много удовольствия.

Очень сильная репутация Volkswagen

Хотя Volkswagen не может потягаться с пятилетней гарантией безлимитного пробега, предоставляемой с Hyundai i10, однако бренд VW имеет отличные показатели по надежности. Переднеприводной up! с простым фронтальным двигателем и большим процентом взаимозаменяемых деталей с другими маленькими VW легко починится, если что-то пойдет не так. Хотя в элементах внутренней отделки меньше мягких материалов, чем у модели более высокого диапазона, превосходное качество сборки хорошо воспримется и в повседневном использовании.

Up! очень хорошо скомпонован внутри

Около 3,5 метров в длину, Volkswagen up! почти идентичен по размеру Fiat 500, но он имеет намного большую колесную базу, таким образом у него больше пространства внутри. Взрослый человек может свободно разместиться позади водителя или пассажира, чего совсем не скажешь про Fiat, up! имеет отличное пространство, что спереди, что сзади салона. Тут имеется даже приличных размеров багажник, объемом 251 литр, который можно увеличить до 951 литра, сложив пополам задние сидения 60/40. Пятидверная модель имеет точно такие же размеры багажника и ее единственное отличие от трехдверной модели лишь в двух дополнительных задних дверях. Слегка поднятый уровень задних сидений дает лучший обзор через задние окна, а если вы любите путешествовать со своим железным конем, то легко сможете купить велобагажник на фаркоп.

Up! – качественный продукт

Модель начального уровня, Take up!, стоит меньше $12 700 – большое достижение для автомобиля такого качества. Однако, не хватает воздушного кондиционирования, к тому же цена начнет резко расти, если Вы захотите улучшить опциональность автомобиля или установить более мощный двигатель, таким образом up! – не самый дешевый автомобиль в своем классе. Съемная панель управления спутниковой навигацией полностью интегрируется с бортовым компьютером, позволяющая управлять аудио-функциями, бортовым компьютером и просматривать советы по экономичному вождению, поставляется в стандартной комплектации у флагманской модели High up!, в то время как высокотехнологичные “фишки” типа автоматической системы торможения, которая сама включается на скоростях свыше 20 миль/ч (около 32 км/ч), будут стоить $357. Пятидверная модель будет стоить дороже на $595 и предоставит отличное соотношение цены и качества. Up! GT вероятно будет стоить около $20 637, соревнуясь с Suzuki Swift Sport и Renault Sport Twingo.


Версия BlueMotion обеспечивает очень маленькие текущие расходы

BlueMotion-версия двигателя с низкой мощностью, подключенная к системе старт-стоп способна возварщать 67,3 мили на галлон (3,5 литра на 100 км) и производить выбросов менее, чем 100 г/км, что позволяет освободить этот автомобиль от дорожного налога. Соответственно затраты на бензин тоже будут низкими. Модель с двигателем мощностью 74 л.с. тоже ушла не далеко, с показателями 65,7 миль на галлон (3,58 литра на 100 км) и 108 г/км. Цена перепродажи будет больше, чем у конкурентов от Hyundai и Fiat, уже только потому, что это VW, таким образом Вы сможете больше вернуть денег, когда придет время продавать автомобиль. Не смотря на свою быстроту, up! GT выдает показатель около 60 миль на галлон (3,92 литра на 100 км). Электрическая версия сможет делать 90 миль (около 145 км) на одной подзарядке (зарядка займет всего-лишь 5,5 часа при обычном подключении), но она, вероятно, будет стоить около $22 225.

Итог:

Мы проехались на up! c новым брендовым 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем под капотом, который выпускается с мощностью либо 59 л.с. (и выбросами ниже 100 г/км) либо 75 л.с. Из-за высокой стоимости VW решили пока отказаться от дизельного двигателя, хотя скоро будет запущена 67-сильная версия CNG с выбросами 79 г/км, хотя вряд ли она будет выпускаться в Великобритании. Электрическая модель up! появилась в 2013 году.

В настоящее время VW вернулся на рынок городских автомобилей с одной из лидирующих моделей. Мы считаем, что благодаря up! у корейцев наступят “трудные времена”, и если у него будут разумные цены, то этот автомобиль имеет все данные, чтобы стать лучшим среди всех.

Up! – хорош. Достаточно хорош, чтобы заставить обновленный Panda поднять свою игру на несколько ступеней вверх, достаточно хорош, чтобы дать всему классу городских автомобилей реальную встряску.

Это – немецкое внимание к деталям, которое делает up! потенциальным победителем: короткий передний выступ, который максимизирует пространство кабины и усовершенствованный движок с тремя “горшками”, который полагается на тщательное обеспечение соответствия деталей и хорошее их балансирование, чтобы сохранять его работу плавной. Даже 5-ти скоростная коробка передач нового образца, веся всего 55 фунтов (около 25 кг) с литром масла внутри.

Автомобиль Geely Emgrand

061416_020659644777Впервые на международном автошоу 2016 в столице Китая Пекине вызвал любопытство новый седан бизнес-класса компании Geely Emgrand GC9.

В лучших европейских традициях новый автомобиль получил яркий и инновационный современный дизайн.

Специалисты из Китая оснастили машину новым мощным мотором собственной разработки, который разрабатывался под постоянным контролем инженеров из Европы в частности корпорации Volvo.

Еще недавно Питер Хорбери трудился над дизайном автомобилей Volvo, а теперь уже его новшества можно увидеть на автомобилях компании Geely, что возможно обрадует покупателей из Европы. С каждым днем проблема с запчастями на китайские автомобили становится всё меньше, об этом рассказывает сайт http://chery911.com.ua/geely/emgrand-ec7/ в котором на автомобили марки  Geely представлен широкий спектр запчастей.

Технологии Volvo полностью перешли на машины китайского производства и изготовления. Кроме дизайна и шефства над изготовлением агрегатов, инженеры из Европы позаботились, что бы на автомобили китайского изготовления полностью перешли европейские современные технологии безопасности пассажиров и водителя.

Emgrand GC9 получил пять балов из пяти по версии китайской NCAP, так как шефство брали не только инженеры Volvo, но и BMW, и Mersedes-Benc.

Даже презентация нового семейства китайских автомобилей проходила на немецком языке. Это еще раз говорит, что китайская автопромышленность серьезно устремилась на европейские рынки, а возможно даже американский.Поскольку Emgrand это автомобиль премиум класса выглядит он достаточно солидно и роскошно, это и обшивка пластиком под дерево и кожаные кресла, а так же мультимедийные системы с GPS и системами быстрого выхода в глобальную паутину интернет ресурсов, а также многое другое, что давно считается стандартом в производстве дорогих автомобилей бизнес-класса. Так же за атмосферой в салоне следит раздельный климат контроль, а это уже совсем не плохо.Словом в инновационной китайской машине во всем прослеживается новаторский подход нового поколения инженеров и дизайнеров.В премиум седане от Geely шумоизоляция тоже на высоте, кроме того машина укомплектована высокоэффективной аудиосистемой Infinity. В целом китайская компания Geely сделала большой шаг вперед по сравнению со своими ближайшими конкурентами, но как видно все еще в перспективе на долгосрочные улучшения, что говорит о том, что китайский автопроизводитель будет дорабатывать свой модельный ряд в будущем.

Автомобиль Chery Cross Eastar

51923_708x531Вопреки расхожим стереотипам, автомобили, производящиеся китайскими компаниями, признанны во многих странах мира. Один из таких брендов – марка Chery, модельный ряд которой весьма разнообразен. На данные автомобили запчасти всегда доступны в интернете http://zapchastichery.com.ua Модель Cross Eastar – одна из наиболее популярных в нем.

Машина С-класса представляет собой универсал, оснащенный системой переднего привода, при которой силовой агрегат вместе с трансмиссией располагаются поперек продольной оси кузова. Кузов этой модели является несущим, что означает отсутствие у автомобиля рамы.

Дизайн модели вполне современен. Фары имеют продолговатую форму, в нижней их части выделяются две полуокружности. Решетка для обдува радиатора соединена с бампером. На расположенных по бокам зеркалах заднего вида имеются дублеры поворотных указателей.

Подвеска машины соответствует типу «макферсон». Тормозная система состоит из тормозов барабанного типа на задних колесах и дисковых – на передних. Кроме того, она имеет функции АВС, а также ЕБД.

Двигатель автомобиля – четырехцилиндровый, бензинового типа, функционирующий на основе инжекторной системы. Его мотор мощностью 135 л.с. и объемом два литра имеет трансмиссию и работает на пяти скоростях по механической схеме.

Внешние параметры машины следующие: длина – 4,6 м, ширина – 1,8 м, высота – 1.59 м.

Вместимость салона автомобиля – семь человек: водитель и шесть пассажиров. Кресла сидений обтянуты тканью, снабжены системой подогрева. В багажном отделении имеется дополнительный диван, на который при необходимости усаживаются еще два человека. Опустив его и второй ряд сидений в салоне, можно увеличить объем багажного отделения. Дизайн панели управления автомобилем весьма интересен: она имеет декоративную отделку вставками «под дерево», а приборный щиток на ней перенесен из традиционного места – у руля – в центр панели. Также в центральной части панели расположены дефлекторы, система управлении климат-контролем и магнитола (в максимальной комплектации – с дисплеем). Кроме того, здесь имеется прикуриватель и пепельница выдвижного типа. Руль машины имеет трехспицевую конструкцию. В него, а также в панель напротив переднего пассажирского сиденья, встроена подушка безопасности.

Официально представлена новая Audi A4

Audi A4Компания Audi радикально обновила семейство автомобилей Audi A4. Дизайн модели не претерпел больших изменений, ее габариты почти не изменились — ширина седана увеличилась на 16 милиметров, а длина на 25 милиметров (до 1842 и 4726 мм, соответственно). При этом новинка базируется на абсолютно новой платформе, машина стала существенно легче и быстрее. Увеличенная на 12 мм колесная база дала пассажирам на заднем сидении дополнительные 23 мм пространства.

Чтобы снизить вес инженеры Audi изменили конструкцию сидений, переделали тормозную систему и электропроводку и т. д. В результате автомобиль стал легче в среднем на 120 кг. Большой вклад в экономию веса внесли новые узлы и агрегаты, в том числе трансмиссия и дифференциал. Независимая пятирычажная подвеска сделана полностью из алюминия. Опционально предлагаются регулируемые двухрежимные амортизаторы. В спортивном режиме клиренс уменьшается на 23 мм.

АНКОР_ССЫЛКИ_В_ЗАДАНИИНа автомобили семейство будут устанавливаться три бензиновых турбомотора — 1,4-литровый мощностью 148 л. с. и два 2,0-литровых с мощностью 187 и 248 л. с., а также два дизельных четырехцилиндровых агрегата (148 и 187 л. с.) и два шестицилиндровых V-образных с рабочим объемом 3 литра (218 и 272 л. с.). Самый мощный дизель позволяет разогнаться до сотни за 5,3, а бензиновый — за 5,8 секунды. Двигатели стали в среднем на 21% экономичнее и на 25% мощнее, при этом они соответствуют стандарту Евро-6.

Несмотря на схожесть с предыдущими поколениями автомобилей этой серии в Audi утверждают, что разрабатывали корпус новой A4 с нуля. В дополнение к обновленному облику инженерам удалось добиться наилучшего в своем классе коэффициента сопротивления — 0,23, и увеличить объем багажника.

Обращает на себя внимание цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, новая мультимедийная система с доступом в Интернет, беспроводная зарядка, два 10,3-дюймовых экрана на задних сидениях. Начало продаж нового семейства Audi A4 последует после презентации на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Страница 1 из 71234...В конец »

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »