Основной критерий, по которому подразделяются прицепы, это грузоподъемность. Есть такое понятие, как снаряженная масса – это вес прицепа вместе с грузом. Так вот, делят прицепы по видам в зависимости от снаряженной массы. Прицепы бывают легкие и тяжелые. Граница веса снаряженной массы – 750 кг. Меньше данного веса – легкие, свыше – тяжелые.

Для легковых авто существует вид прицепа: универсальный грузовой – это самая распространенная группа. На таких прицепах можно возить грузы самого разнообразного типа.

Существуют прицепы специального назначения. Среди этого вида выделяются подгруппы:

• прицепы-самосвалы на которых транспортируют сыпучие грузы. Такие прицепы характеризует быстрая разгрузка.

• полуприцепы для тягачей. Предназначены для транспортировки не габаритных грузов. Если Вы планируете покупку полуприцепа, то стоит задуматься о том, какой именно купить, марка, модель, б/у или новый. Купить полуприцеп с пробегом — это экономичное решение для клиентов, которые пока не могут позволить покупку новой, подробнее об этом расскажет наш источник

• прицепы-цистерны. Назначение таких прицепов — транспортировка жидкости;

• прицепы, предназначенные для перевозки другой техники, снегоходов, гидроциклов, картингов, лодок и т.п.;

• прицепы-автовозы. На них перевозятся автомобили;

• прицепы-дома. Это своеобразные домики на колесах. В таких домиках может быть все, что необходимо для комфортного проживания. Причем уровень комфорта зависит от финансовых возможностей;

• коммерческие прицепы представлены в виде мобильных павильонов. Такие павильончики предназначены для организации розничной торговли – мороженое, хлеб, выпечка – вот то, что можно продавать в таких павильончиках.

• прицепы, которые перевозят животных.

Советы для тех, кто планирует обзавестись прицепом:

1. До того, как приобретете прицеп для легкового авто, надо рассмотреть следующие факторы:

2. Наибольшая масса прицепа, который буксируют не должна превышать значение, которое указано в техническом паспорте автомобиля;

3. Выбирайте прицеп с такими дисками и типоразмерами шин, чтобы запасное колесо было подходящим, как для авто, так и к прицепу. Тогда достаточно будет одной «запаски»;

4. Выбору подвески также надо уделить внимание. Более мягкую, но не менее грузоподъемную пружинную подвеску ставят на те прицепы, которые перевозят груз, требующий бережного отношения. Такая подвеска в условиях бездорожья, также сохранит груз;

5. Следует уделить внимание вспомогательной системе прицепа. Есть ли тормоз, можно ли закрепить борта, возможно ли при помощи тента укрыть груз от дождя и снега.

6. Обязательно узнайте, где и как можно ремонтировать прицеп, можно ли приобрести запасные части.

Загрузка прицепа

Существуют определенные правила загрузки прицепа. Центр массы должен быть на оси прицепа, поскольку нагрузка становится минимальной. Задняя подвеска и кузов при таком раскладе избавляются от непомерной нагрузки. Эксплуатационный период транспортного средства увеличивается.

Оптимальной скоростью авто с прицепом является примерно 70 км/час.

Зима не за горами и лучше заранее подготовить аккумулятор автомобиля, чтобы его заряда хватило до конца зимнего периода. В первую очередь стоит вопрос о выборе аккумулятора узнать больше После того как выбор сделан предлагаем вам ознакомиться с практическими советами, ведь вы не хотите в этом сезоне, или в любое другое время года, раз уж на то пошло, сесть однажды за руль и обнаружить, что ваша машина не заводится. Мы посоветуем вам, как подготовить аккумулятор к зиме.

1. Проверяйте ваш аккумулятор. Когда вы в следующий раз будете обслуживать транспортное средство (например, будете менять масло), попросите специалистов, чтобы они проверили ваш уровень заряда батареи. Удивительно, но автомобильный аккумулятор считается севшим, когда в нем еще есть двенадцать вольт, хотя полностью заряженный аккумулятор обычно занимает около 12.6 вольт. Дело в том, что в вашем аккумуляторе, очевидно, нет датчика, который может показать вам сколько заряда в нем осталось. Поэтому, когда вы будете в сервисном центре, обязательно поинтересуйтесь хватит ли заряда батареи на всю зиму.

2. Купите качественное зарядное устройство. Подумайте о приобретении зарядного устройства, чтобы не только следить за уровнем батареи, но и пополнить его в случае необходимости. Если, к примеру, ваш аккумулятор все-таки сел в зимний период, устройство поможет вам предотвратить возникновение подобной ситуации.

3. Не позволяйте аккумулятору садиться. В зимний период батарея быстро может сесть за счет использования обогревателя, антиобледенителя, стеклоочистителей и фар, не говоря уже о дополнительной нагрузке, которая связана с запуском холодного двигателя утром, что заставляет батарею работать сильнее. Не оставляйте устройства, такие как КПК, ноутбуки, видео игры и т. д., подключенными на ночь, а лучше вообще не заряжать их в автомобиле.

4. Избегайте перерасхода электрических компонентов. Не оставляйте надолго включенными любые электрические устройства в машине. Включайте обогреватель по надобности и, желательно, не на полную мощность. Выключайте антиобледенитель, когда моете лобовое стекло.

5. Контролируйте состояние батареи. Батарея автомобиля может прослужить примерно лет пять, плюс-минус, в зависимости от местных погодных условий, климата, производителя и т. д. Если аккумулятору около пяти лет, будьте осторожны и не планируйте дальние поездки, так как вы рискуете разрядить его. Если вы заметите тусклый свет фар, медленно движущиеся дворники или другие неполадки, связанные с электрическими приборами, то это может быть признаком того, что ваш аккумулятор работает на последнем вздохе.

То, что универсальных шин не бывает, пожалуй, уже известно каждому. Хотя, конечно, есть люди, пытающиеся сэкономить там, где не нужно этого делать ни под каким соусом — потому как на кону безопасность, а значит — человеческие жизни.

Так вот — как же правильно выбрать резину для автомобиля на зиму?

Во-первых, следует определиться с размерностью. Самый простой способ — заглянуть в инструкцию по эксплуатации к автомобилю или поискать технические характеристики в Интернете. Чаще всего, размерность одна для модели машины. Бывает, что модификаций несколько (например, в базовой комплектации устанавливаются 14-дюймовые колёса, а за доплату — на дюйм больше) — тогда и резина, соответственно, тоже нужна разная. Впрочем, некоторые владельцы автомобилей и отступают от требований производителя — по разным причинам.

С шипами или без них? На эту тему в гаражах и на интернет-форумах сломано уже безумное количество копий. Однозначного совета здесь, безусловно, дать нельзя, потому что всё зависит от условий эксплуатации. Например, если человек ездит только по городу, где хорошо чистят улицы (скажем, в Москве), то «гвозди» ему вроде как и без надобности. С другой стороны, коммунальные службы кое-где всё равно часто халтурят. Если автомобиль грузовой то тут всё зависит от марки грузового автомобиля. Подробнее о составе колес, как их изготавливают и какие материалы используются, вы можете ознакомиться на сайте http://www.vils-ukraine.com/kogda-i-na-kakie-menjat-kolesa-dlja-gruzovyh-avtomobilej.html

Но в общем, в шипах смысл определённо есть — особенно, если часто выезжать за пределы мегаполисов. Ведь заледеневший участок может быть очень коварен. Обратная сторона цепкости — это, конечно, своеобразный шум (гул, цокот — как угодно) при езде по асфальту.

Говорят, что шипы могут вылететь — это так, особенно, при незаводской их установке.

В некоторых странах Евросоюза (в частности, в Германии) шипы запрещены в принципе, так как повреждают дорожное покрытие.

Ежегодно специализированные и весьма авторитетные издания по всему миру проводят шинные тесты. Стоит ли им доверять? Скорее, да. Однако, не стоит просто заказывать лидера по условиям испытаний. Ведь любая шина — продукт компромисса. Снижается сопротивление качению и вес — может ухудшиться ресурс. Отлично ведёт себя на снегу? Значит, скорее всего, на асфальте результаты будут не лучшими — и так далее. Опять же, нужно учитывать конкретные условия. Скажем, для Европы прочность не является важным фактором, а вот для стран с плохими дорогами (например, Россия и Украина) — очень даже — ведь можно быстро привести в негодность шину — её просто откажутся ремонтировать в мастерских.

Стекла начинают потеть из-за содержания высокой влажности в салоне и из-за перепада температуры. Даже в новом автомобиле стекла могут потеть, а в старом и подавно. С наступлением холодов проблема запотевших стёкол усугубляется ещё больше. Читать далее…

Ни для кого не секрет, что самочувствие водителя и микроклимат в салоне оказывают влияние на его внимательность во время управления автомобилем. Комфортная поездка в жаркое время года невозможна, если в вашем транспортном средстве нет специального устройства для управления температурным режимом. Читать далее…

Полезные советы автолюбителю или как продлить срок службы аккумулятора

Большинство автомобилистов совершают серьезные ошибки в эксплуатации своего «железного коня», в результате чего страдает аккумулятор – сердце любого автомобиля. Если вы заинтересованы в том, что следует хоть немного продлить срок эксплуатации своего автомобиля, то следует немного прислушаться к советам опытных и квалифицированных специалистов. Читать далее…

Перевозка мебели для офиса требует приобретения дополнительного инвентаря. Офисные столы, стеллаж и шкафы представляют собой крупногабаритные конструкции. Чтобы безопасно перевезти шкаф металлический архивный с замком, понадобится помощь профессионалов. Транспортные организации имеют при себе все необходимое для обеспечения аккуратной и оперативной доставки габаритных грузов.

Читать далее…

Несомненно, весомую роль при осуществлении грузоперевозок играет состояние автомобиля (фуры), его сроков эксплуатации, а также техническое состояние параметров. Здесь, как нельзя кстати, играют огромную роль пробки вблизи пунктов таможенного осмотра, поэтому ряд стран, пошли на всевозможные ухищрения по упрощению процесса досмотра тяжелогруженых автомобилей и сокращению срока доставки груза путем снятию с обязательного предъявления ряда документов. Особые требования к досмотру грузов сотрудниками таможни предъявляются в случае транспортировки медицинских препаратов, взрывоопасных грузов, бытовой техники. В случае перевозки медицинских препаратов, содержащих наркотические составляющие, от компании транспортировщика требуются дополнительные документы, разрешающие осуществление данного вида перевозку. В виду учащения всевозможных нарушений условий провоза товаров и грузов, центр таможенного осмотра грузовых автомобилей каждый год устанавливает количество товаров, которые может провезти тот или иной транспорт. Данный перечень ежегодно обновляется и уточняется. Несомненно, компания-транспортировщик должна владеть данной информацией для обеспечения более оптимальных условий труда и сокращения простоев.

Разумеется, особенностью автоперевозок является то, что автоперевозки во многом зависят от погодных условий. Естественно, при ухудшении видимости, а также при большом тумане авто не поедет в поездку, ведь на кону не только сохранность товара, но и жизнь самого водителя. Авто доставляет продукцию в горные массивы и отдалённые районы. В случае, если сошел сель или же имеют место обвалы горной породы. Само собой, подобные катаклизмы тормозят доставку товаров и грузов тем самым парализуя движение.

Рассчитать стоимость самого дешёвого такси можно с помощью компании «Служба заказа такси» — самый удобный способ воспользоваться такого рода услугами. В настоящее время есть большое количество фирм такси, предлагающих услуги по перевозке пассажиров. Читать далее…