автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Audi A2 (Отзывы)

Audi A2 отзывы На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Audi A2, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.

Кликните на изображение Audi A2 чтобы его увеличить.

Руководство по ремонту и эксплуатации Alfa Romeo 164Посмотреть видео об Audi A2Посмотреть Audi A2 на авто рынке

3 комментариев на "Audi A2 (Отзывы)"

  1. Den пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    В этом авто я езжу уже более трех лет. И должен сказать, что эта машина мне очень даже напоминает Ауди А8. В принципе практически такая же, только меньших размеров.
    За прошедшие три года я эксплуатировал ее крайне активно. Но при этом не могу сказать, чтобы машина много ломалась и требовала ремонта. Я даже не могу сказать. Что она требовала слишком много внимания. Так, за все это время, что прошло со дня ее покупки, я купил тормозные колодки. Встали они мне в 100 долларов. Еще, конечно, менял масло и фильтры. Каждая такая замена обходилась примерно в 200 долларов.
    Катался я на этом авто много. Даже в отпуск в Европу ездить приходилось. Были дни, когда я в течении дня почти по 2 000 км проезжал. И при этом даже усталости не чувствовал. А это уже немаловажно.
    Ауди А2 по своим размерам маленькая, но при этом семье небольшого размера полностью подойдет, и тесно в ней не будет.
    Салон отличный, удобный, качественный. Все продуманно до мелочей, ничего не трещит, все сделано необычайно хорошо.
    Управлять этим авто тоже крайне удобно. Действительно, можно разогнаться до 180 км в час и при этом держать руль всего-навсего одной только рукой. Фирма Ауди действительно все продумала и предусмотрела, все нюансы.

  2. Станислав пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Всем добрый день! Хочу рассказать вам про свою машину – А2 91-го года. Приобрел я ее ровно год назад. Ну и, конечно же, за год активной эксплуатации у меня накопился целый ряд впечатлений, которыми хотелось бы поделиться с вами.
    Общие впечатления об авто у меня крайне положительные. Машина очень удобная, к ней просто никаких претензий с точки зрения качества сборки и добротности выполнения. Немец он и есть немец. Посадка в машину высокая. То есть, ты не падаешь в салон при посадке. Для меня это тоже важно.
    Места в салоне предостаточно, хотя заднее сидение и предназначено только для двои и не больше. Это и по ремням видно. Скорость машина набирает хорошую. На трассе до 180 км разогнаться для нее совсем не проблема.
    Самый главный плюс хочу поставить кузову. Выполнен он из алюминия и пластика. А потому, если у вас авто даже и ночует постоянно н улице, то о коррозии вы можете не волноваться.
    Из всех минусов могу назвать только то, что клиренс низковат. Лежачие полицейские, бровки – все это может шкрябнуть по дну машины. А еще размеры машины способствуют тому, что из-за сильного ветра, например, на трасе, когда он еще дует в бок авто, то ее может немного начать водить.

  3. Алексей пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Как то быстро пролетели 10 месяцев, пока у меня был данный автомобиль. И сейчас ловлю себя на мысли что ничего про этот автомобиль полезного и интересного рассказать не могу. Но попробую.
    В конце апреля 2009 года продав Ваз 21099, начался долгий выбор и поиск машины для любимой жены. Ни какого представления, что это будет за машина я (а жена тем более) не знали. Рассматривали все, что попадало в поле зрения. Пройдя кучу тест-драйвов на автомобилях разных классов и комплектаций остановили свой выбор на машинах гольф класса. Я как любитель дизелей старался предложить именно такие машины, но супругу данный аспект проблемы интересовал меньше всего и вечерами в будни и все выходные проводили в поиске той единственной, которая пополнит наш автопарк.
    Мимо нашей Ауди А2 мы проходили несколько раз, но она не попадала в поле зрения. И в одну из бессонных ночей, на просторах этого сайта я нахожу дизельную Ауди А2 в нашей области. Супруга согласилась посмотреть, но удаленность в 100 км её спугнула и она (как собственно и я) понятия не имела, что это за машина и что из себя представляет. Вспомнив, что такой экземпляр был на нашем авторынке мы в субботу пораньше поехали прокатиться на ней.
    Ауди А2 2004 год, серебряный металик, 1.4 МКПП, ввезена в Россию в декабре 2008 года и стоит ждет нового хозяина. Жена за руль, продавец 180/120 на переднем сидении, я 186/120 за ним. Самое интересное, что мы с продавцом сидели очень просторно. Машина оказалась резвее 99ой, в салоне тишина, мягкая подвеска, красивый интерьер.
    Как только мы поехали в провинцию смотреть дизельную ауди я уже знал, что поездка бессмысленна, но отступать не хотел. Осмотрев дизельную Ауди, мы сильно разочаровались в ней. Остался один вариант.
    При покупке данной машины проверил её у знакомого мастера кузовных дел. Он сказал, что машина без ДТП и на всех элементах родная краска. Я не поверил, и на станции проверил кузов еще раз с помощью кузовного тестера. Они подтвердили выше сказанное. Ещё удивил штатный инструмент. Полный комплект и без следов эксплуатации.
    За рулём этой малышки комфортно устроиться может человек 1,95 м (проверял), все приборы читаются отлично, приятная красная подсветка не раздражает глаза, руль регулируется в 2х положениях, у сидения есть лифт, но нет подогрева, обзор с водительского места отличный. Климат-контроль по-моему вещь совершенно бесполезная но смотрится красиво. У нас он зимой был на максимуме летом на минимуме. В машине зимой тепло, салон прогревается быстро.
    Но самое интересное в этой машине – кузов. Она полностью алюминиевая. Слово ржавчина ей просто незнакомо. Интересно сделан доступ в моторный отсек – за откидной фальш-решеткой радиатора находится щуп для проверки уровня масла, заливные горловины для масла и омывателя ветрового стекла. Чтобы добраться до двигателя надо капот снимать полностью. Правильно решили инженеры Ауди, что там делать нечего. Процедура снятия-установки не сложная, однако находят владельцы жопоруких сервисменов которые умудряются при этом разбить лобовое стекло. Я капот снимал 4 раза (постановка на учет, проведение ГТО, замена лампочки ближнего света, снятие с учета) и ставил обратно без проблем. Отсутствие заднего дворника вначале смутило, но потом понял, что он не нужен. В нижней части заднего стекла установлен спойлер, и выше его грязь не попадает ни при каких дорожных условиях. Расход 95го в городе 7-8 литров.
    Мы на машине наездили около 10000 км. Машина ни разу не подвела. Заводилась в любой мороз, и ехала без проблем. Про ремонт и какие-нибудь особенности эксплуатации я ничего не могу поведать.
    Машину продал случайно. Предложили цену, и я согласился т.к. на ней появились следы «уверенного» вождения супруги.
    Сейчас супруга эксплуатирует HONDA CR-V 2000 г.в. машина не плохая, для Мурманска более актуальна. Но Ауди А2 оставила очень приятные воспоминания. Жена иногда жалеет что продали.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »