автомобильный журнал
Авто журнал
авто медиа
Авто медиа
авто туризм
Авто туризм
руководства по эксплуатации
Руководства
по ремонту
авто отзывы владельцев
Авто отзывы
авто рынок Беларуси
Авто рынок
Беларуси
авто спорт
Авто спорт
авто афиша
Авто афиша
авто клуб
Авто клуб
авто тюнинг
Авто тюнинг
Информация для рекламодателей, партнеров и инвесторов
Бизнес
предложение
навигатор авто услуг в Беларуси
Навигатор
авто услуг
Каталог полезных и интересных статей Экстримавто

Audi 100 (Отзывы)

Audi 100 отзывы На данной странице Вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобиля Audi 100, а так же, в случае необходимости, скачать руководство по ремонту и эксплуатации этого автомобиля.

Кликните на изображение Audi 100, чтобы его увеличить.

Руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 (1982-1990)Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100/A6 (1990-1997)Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 (1982-1990)Посмотреть видео об Audi 100Посмотреть Audi 100 на авто рынке

3 комментариев на "Audi 100 (Отзывы)"

  1. Андрей пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Я на этой машине катаюсь уже почти полтора года, купил б/у 1994 года выпуска. Отзыв я решил оставить. Но при этом должен сказать, что вряд ли эта машина нуждается еще хоть в какой-то дополнительной рекламе.
    Одним словом, за полтора года проездил я на ней 40 тысяч км. За все это время некоторые элементы выходили из строя, и я их, конечно же, брался ремонтировать. В общей стоимости потратил я на машину примерно 2000$. Из всех этих денег немного ушло на компрессор, немного – на бензонасос. Основную сумму вытянул, честно говоря, ремонт подвески. Амортизаторы, колодки, рычаги – за все это приходилось понемногу браться и приводить их в необходимый вид. Да, кстати, в эту же сумму легла еще и замена фары. Пришлось ее поменять после того, как я попал в небольшое дтп.
    Вообще машиной я, конечно, доволен. Я ее брал четырнадцатилетней, до меня она очень активно использовалась. Более того, предыдущих хозяин ее как-то особо и не берег. Но при этом я нашел на капоте только одну-единственную маленькую ржавую точку! А это уже о чем-то да говорит. Что касается топлива, то перед покупкой был уверен, что расходы будут не меньше 14. А потому был приятно удивлен, когда оказалось, что расходы – всего 11 литров.

  2. Игорь пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    Машина хорошая. Но вообще хочу рассказать обо всем по порядку о своей «сотке» 1993 года. Салон выполнен качественно. Материалы на высоте. В креслах сидеть удобно. Кроме того, очень просторно и приятно. Что уж тут скажешь – немцы все-таки умеют делать авто. Отдельно стоит отметить замечательнейшую шумоизоляцию. Даже хорошенько разогнавшись так примерно до 150 км, все равно мотора вы не услышите.
    Обзор изнутри авто тоже очень хороший. При этом как вперед, так и назад. Нет, конечно, при парковке Аудио возникают кое-какие проблемы. Но связаны они, честно говоря, со слишком большими габаритами машины. Да, еще можно поставить плохую оценку и боковым зеркалам – они, к сожалению, имеют некоторые мёртвые зоны. И с этим, увы, ничего не поделаешь.
    Теперь хочу рассказать немного и двигателе – четыре цилиндра и два литра. Его мощности хватает с лихвой. Тут я ничего плохого сказать не могу. Динамика все-таки на высоте. Если вы будете ездить слишком уж лихо, вам, может быть, и захочется побольше. Но мне вполне хватало.
    Что касается расхода топлива, то он при такой машине и при таких ее габаритах вполне умеренный, и это более чем приятно. В моей Ауди ручная коробка передач, имеет пять степеней. Работает четко и приятно.

  3. Евгений пишет:
    Thumb up 0 Thumb down 0

    В общем, дорогие автолюбители, выдалась свободная минутка рассказать о мгновениях владения Audi 100 2.0 1992 г.в..

    Первый раз увидел ее, когда друг перегонял ее с моей помощью с рынка домой, год это был 2004. Симпатичная машина черного цвета, с кожаным салоном, без кондиционера, но зато с люком. Учитывая, что до этого весь мой водительский опыт был неразлучно связан с а/м «Москвич», Ауди показалась практически шедевром автомобилестроения.

    Прошло время и товарищ решил продать свою ауди с целью покупки более свежего авто. Продавал за более чем адекватную цену за этот аппарат, даже с учетом того, что он был бит в перед и зад, но потом заботливо отремонтирован, а также перекрашен. Зная это авто, поскольку эксплуатация проходила у меня на глазах, я решился на покупку.

    Итак, салон черная кожа, цвет черный, отсутствие кондиционера — летом проблема, приходишь на стоянку, открываешь все (двери, люк) и ждешь минут 10-15, чтобы просто сесть в салон. Попа постоянно «в мыле», сам весь мокрый, зато, блин, в кожаном салоне. Люк удобен тем, что открывается в двух положениях. Эргономика просто хорошая — все под рукой, профиль сидений удобен.
    Двигатель 2 литра (101 л.с) с механическим впрыском. Мех. впрыск отдельная история — раз порвалась резинка на тросике дроссельной заслонки, машина раз и заглохла. Оказалось тривиально — из-за этой резинки оплетке не во что было упираться и дроссель тупо не открывался… не стал сильно заморачиваться — заклеил надрыв и через 15 минут завел. Но холостых оборотов не стало… опять испарина и нехорошие мысли…

    Мастер в сервисе увидев мех.инжектор сказал, что это атас, он в таких не волочет, а есть один человек. Он сказал, что, мол, сейчас одну штуку попробую — снял клапан холостого хода, взял очиститель карбюратора, промыл… и о ЧУДО, она заработала. Я, блин, готов был прыгать на месте, так этот мастер с меня еще и денег не хотел брать — мол, не за что… несмотря на протесты, всунул ему пару рублей и счастливый рванул в путь…
    Раз тихо погиб датчик включения вентилятора радиатора, благо сигнальная лампочка была рабочей… лето, стою чешу голову… отрезал провода от вентилятора, и замкнул на прямую на аккумулятор, так доехал до магазина, где купил этот злосчастный датчик.

    Динамика естественно не сногсшибательная, но учитывая механическую коробку и отсутствие кондиционера , в движении не выглядел убого. Масло движок кушал, но в пределах уровня мин-макс за период между сменами. По трассе не гонял, ибо подушек нет, кузов ремонтированный, не дай Бог что, поэтому лучше в пределах правил. Ходовая требовала замены сайлентблоков.

    Жене очень не нравились формы кузова, тут заодно и деньги появились, поэтому стал продавать. Продал за те же деньги, что и купил, причем не скрывал, что битая, крашенная. Чел приехал и купил.
    Спасибо за ваше внимание и удачи всем на дорогах.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Авто афиша Беларуси

Соревнования по скоростному маневрированию
С 29 августа по 7 сенятбря 2015 г. в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон (ММАС). Общая площадь ММАС 2015 превысит 120 000 кв. м, будут представлены практически все бренды существующие в мире в настоящий момент!

Популярные компании в Навигаторе авто услуг РБ

Смотреть все компании »